Lewis Hamilton critica su auto y la estrategia de Ferrari en Silverstone
Lewis Hamilton se quejó del estado de su auto y de las decisiones estratégicas de Ferrari después de que su racha de podios en Silverstone terminara el domingo.
Hamilton había terminado en el top 3 en sus últimas 12 carreras en Silverstone, pero esta vez quedó en un frustrante cuarto lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025, detrás de Lando Norris, Oscar Piastri y un emocionado Nico Hulkenberg, quien logró su primer podio a pesar de empezar en la posición 19.
El siete veces campeón del mundo tuvo problemas con las estrategias durante una carrera interrumpida por lluvia y varios autos de seguridad. Además, luchó para controlar un auto "inestable" en el que dijo no tener confiansa.
"El auto fue muy, muy difícil de manejar," se quejó. "No tiene estabilidad. En cada curva, se mueve mucho y no se queda quieto. En bajas velocidades, no gira bien. Es un equilibrio muy frustrante."
Sus problemas lo hicieron salirse de la pista varias veces, sin poder alcanzar a Hulkenberg al final.
"Es la peor sensación," agregó a Sky Sports F1. "Cuando el auto se mueve tanto, no tienes confianza. El objetivo es ganar confianza para ir más rápido, pero es como construir un muro y luego derribarlo. Sin confianza, no avanzas."
Errores en la estrategia
Los problemas de Hamilton empeoraron con decisiones estratégicas que le hicieron perder posiciones.
Con lluvia después de 11 vueltas, su primera parada en boxes lo dejó en octavo lugar. Luego, quedó atrapado detrás de Esteban Ocon y Pierre Gasly por varias vueltas.
Aunque adelantó a Gasly y Lance Stroll, su equipo lo llamó a boxes muy pronto para neumáticos de seco y sufrió al salir. Perdió cinco segundos en las primeras curvas, y Hulkenberg aumentó su ventaja antes de parar una vuelta después, negándole a Hamilton su podio número 13 en casa.
"Perdimos tiempo y posiciones por la estrategia," dijo Hamilton. "No entiendo cómo pasé de P4 a P8. Me quedé atascado mucho tiempo. Paramos temprano para intentar adelantar, pero el auto no funciona bien en estas condiciones."
"Lo que tenemos es muy difícil de manejar"
Frederic Vasseur, jefe de Ferrari, admitió que algunas decisiones se tomaron "a ciegas" porque su sistema GPS falló después de 10 vueltas.
Fue un final frustrante para un fin de semana que empezó bien, con Hamilton liderando los libres y siendo rival para McLaren.
"Lo positivo es que en los libres estuve cerca. En seco, el auto estaba mejor. En clasificación fuimos más fuertes," dijo Hamilton.
"Aunque hoy no fue bueno, aprendimos mucho. Sé cómo explicarle al equipo qué no quiero en el auto del próximo año. Lo que tenemos ahora es muy difícil de manejar, especialmente en estas condiciones."
La F1 tiene un descanso antes de regresar en el Gran Premio de Bélgica, con formato Sprint, del 25 al 27 de julio en Sky Sports F1.