La Costa del Sol ha dejado de percibir más de cien millones de euros en ingresos turísticos a causa de la interrupción del servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga, según han señalado las autoridades locales.
El pasado 18 de enero, dos trenes de alta velocidad descarrilaron en Adamuz, Córdoba, en el accidente ferroviario más grave en España desde el ocurrido en Santiago de Compostela en 2013, donde fallecieron 80 personas.
Unos 46 pasajeros perdieron la vida y cientos resultaron heridos después de que los últimos vagones de un servicio Iryo con destino a Madrid, que transportaba a más de 300 personas, se volcaran sobre la vía adyacente y colisionaran contra un tren que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva.
Desde entonces, la línea de alta velocidad ha permanecido clausurada, aunque podría reanudar su funcionamiento a finales de esta misma semana.
De acuerdo con un análisis realizado por Turismo Costa del Sol y la Diputación Provincial de Málaga, el cierre ha provocado que 65.000 turistas menos de lo esperado hayan visitado la región.
Los responsables afirman que esta disrupción resulta especialmente perjudicial en esta época del año, cuando el mercado nacional proporciona un flujo constante de visitantes a la provincia.
El estudio, basado en datos oficiales de movilidad y patrones habituales de viaje, estima que cerca de 66.000 desplazamientos que normalmente se habrían realizado no tendrán lugar.
La línea de alta velocidad Madrid-Málaga permanece fuera de servicio desde el accidente de Adamuz del mes pasado. Crédito: Wikimedia Commons
La ausencia de esos visitantes representa 71,8 millones de euros en gasto turístico directo.
Si se incluyen los efectos indirectos e inducidos en el conjunto de la economía turística, el impacto total alcanza los 109 millones de euros.
Francisco Salado, presidente de Turismo Costa del Sol y de la Diputación de Málaga, señaló que las consecuencias se extienden más allá de hoteles, bares y restaurantes.
Subrayó que Málaga cuenta con un sólido sector empresarial y tecnológico, con miles de profesionales que viajan asiduamente a Madrid.
El accidente de alta velocidad en Adamuz, Córdoba, fue el más mortífero en España desde 2013.
Advirtió que, sin una conexión ferroviaria rápida y fiable, también se ven afectados los viajes de negocios, los congresos y las estancias breves.
La línea se vio interrumpida inicialmente tras el accidente de Adamuz, cerca de Córdoba, y posteriormente se agravó la situación debido a un deslizamiento de tierras en Álora, que también afectó a los servicios de Cercanías que conectan Málaga con la zona del Guadalhorce.
Salado ha instado al Gobierno español a intervenir con un apoyo financiero extraordinario para ayudar a paliar las pérdidas.
Añadió que la rápida restauración del servicio ferroviario normal es clave para proteger una de las economías turísticas más importantes del país.
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