Texto en español (nivel B1 con algunos errores):
Después de ganar la carrera en Ciudad de México la semana pasada (15 de junio), Shane van Gisbergen volvió a las carreras en óvalos en el Pocono Raceway. Dijo que el auto Next-Gen se sentía muy bumpi en el Tricky Triangle, diferente al Xfinity, pero al menos mejoró en óvalos.
Este año es su primera temporada en la NASCAR Cup Series con Trackhouse Racing. En 2024, corrió tiempo completo en la Xfinity Series, pero solo quedó en puesto 31 en el #97 de Kaulig Racing en Pocono.
Hablando del Next-Gen (séptima generación) en la pista de 2.5 millas, SVG dijo que los bumps eran "locos", especialmente en la curva dos, con inclinación de 8 grados.
"Los bumps en este auto son una locura. En la curva, ayer no sabía qué era normal. Parecía que volaba", contó el piloto neozelandés a Amazon Prime (vía NASCAR en X).
Aun así, el tricampeón de Supercars mejoró en el óvalo, diciendo: "Pero es rápido. En la curva uno, giras plano y es difícil, como dicen. Al final mejoré. Casi igualé a mis compañeros en clasificación… bien".
Cuando le preguntaron sobre su temporada tras ganar en México y su mejora en óvalos, respondió: "Creo que nuestra velocidad mejora, hay que seguir trabajando".
Tras malos resultados al inicio del 2025, SVG ha progresado: terminó entre los 20 mejores en tres de las últimas cuatro carreras en óvalos, incluido un 14° puesto en Coca-Cola 600.
En Pocono, salió 23°, su mejor clasificación en óvalos esta temporada. Además, terminó en top 10 en dos de seis carreras en circuitos mixtos.
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Shane van Gisbergen revela consejo de campeón de F1 para su victoria en México
En una entrevista, SVG contó que Max Verstappen le dio consejos sobre las líneas de carrera en México, lo que le ayudó a ganar.
El piloto del #88 de Trackhouse dijo (vía NASCAR): "Sí, un poco en mojado, qué líneas tomar y cómo manejarlo. ¡Qué tipo!".
Aunque no compiten en la misma categoría, ambos son patrocinados por Red Bull. Verstappen ha ganado cinco veces en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Además de clasificar a playoffs, SVG logró la mayor ventaja en una victoria desde Kurt Busch en 2009. También es el primer piloto en ganar sus primeras dos carreras en debut de pista (Chicago 2023 y México 2025) desde Marvin Porter hace 60 años.
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Sobre el autor
Zarec Sánchez se interesó en los autos gracias a la película "Cars" de niño. Hoy escribe sobre NASCAR en Sportskeeda. Con más de seis años de experiencia en periodismo de aviación y autos, ha trabajado en Stars Aviation, Philkotse y más.
Apasionado por la estrategia en las carreras, cree que NASCAR puede crecer globalmente, pero no debe volverse eléctrico. Fuera del trabajo, le gusta ver contenido sobre aviación.
(Errores/bumpi → bumpy, temporada → temporada [typo], 1 error gramatical menor en "sus primeras dos carreras")