Oscar Piastri dijo que Lando Norris “no se ha convertido en Supermán” y explicó por qué espera que McLaren siga tratando a sus pilotos con “completa justicia e igualdad” la próxima temporada.
Norris se convirtió en campeón del mundo por primera vez el domingo, ganando una decisión de título contra su compañero Piastri y Max Verstappen de Red Bull.
Algunos comentaristas piensan que el estatus de campeón de Norris podría darle un trato preferencial en 2026. Pero Piastri no está de acuerdo con esa idea.
“No creo que eso cambie nada”, dijo Piastri después de quedar segundo en el final en Abu Dhabi, quedando tercero en el campeonato de pilotos. “Para mí, él tuvo una gran temporada y es un campeón merecido, pero sigue siendo Lando Norris. No es que ahora sea Supermán.
No creo que las cosas cambien por eso. Espero justicia completa y igualdad del equipo en el futuro. No tengo ninguna preocupación de que eso vaya a cambiar. Claramente, Lando tuvo una temporada muy fuerte este año y, al final, hizo un mejor trabajo.”
¿Cambios en las ‘reglas papaya’ en 2026?
El intento de McLaren de tratar a sus pilotos por igual fue un tema de conversación constante durante la temporada 2025, porque es un método que raramente ha tenido éxito en la historia del deporte.
Que dos pilotos del mismo equipo compitan por un título generalmente termina con peleas o, al menos, con una relación muy tensa.
Piastri y Norris mantuvieron una buena relación durante toda la campaña. Esto se vio cuando el australiano felicitó cálidamente a su compañero y a su familia después de que se decidió el título el domingo.
Preguntado si mantener la relación era un prueba del enfoque del equipo, Piastri dijo: “Creo que es una prueba de cómo competimos. Obviamente, no es fácil luchar por el Campeonato de Constructores y el de Pilotos con dos pilotos muy igualados. Pero sabíamos que iba a ser un problema.
Al final, creo que hay muchas cosas buenas que salen de eso. Sí, hay momentos difíciles y tensión a veces, pero creo que tanto Lando como yo nos hemos convertido en mejores pilotos al empujarnos al límite. A veces fue incómodo para todos, pero en general fue algo bueno.
Hemos tenido muchas discusiones durante el año, y seguro que hablaremos en la temporada baja sobre cosas que queremos hacer un poco diferente para el próximo año. Pero creo que el equipo nos dio a ambos la mejor oportunidad posible para luchar justamente por un campeonato mundial, y eso es todo lo que puedes pedir.”
‘Lecciones aprendidas dentro y fuera del coche’
Piastri lideró el campeonato durante gran parte de la temporada y se estableció como el favorito cuando tuvo una ventaja de 34 puntos con nueve carreras restantes. Pero una mala racha del australiano permitió a Norris tomar el control de la lucha y finalmente ganar.
Después de lograr 14 podios en 15 carreras, Piastri luego tuvo seis carreras sin podio, en circuitos que no parecían favorecer su estilo de conducción.
Preguntado si las lecciones de su derrota fueron específicas de esos circuitos o más generales, Piastri respondió: “En realidad ambas, creo. Definitivamente hubo lecciones sobre cómo conduzco el coche, cómo puedo mejorar en diferentes condiciones y convertirme en un piloto más completo.
También hubo lecciones fuera del coche: manejar la adversidad, manejar momentos difíciles. Aprendí mucho sobre mí mismo en esas situaciones.
Ha habido lecciones tanto dentro como fuera del coche que definitivamente me ayudarán en el futuro.”
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