No bien ha concluido otro año récord de turismo para España, el gobierno central ha decidido dirigirse al sector inmobiliario no europeo, mientras que la autoridad aeroportuaria española Aena, a pesar de años de advertencias, se encuentra ahora en una guerra de palabras con Ryanair, la aerolínea más grande de Europa y que domina el mercado doméstico español, por impuestos y tarifas de operación.
Como resultado, la aerolínea ha reducido los servicios a España, habiendo ya suspendido las operaciones dentro y fuera de Alemania por razones similares. Hay regiones como las Baleares que han estado haciendo todo lo posible por encontrar el equilibrio adecuado entre un turismo sostenible y una industria próspera.
Las protestas contra el turismo masivo no ayudaron, pero estaban dirigidas más a la política gubernamental sobre vivienda, condiciones laborales y salarios, no directamente a los turistas. Sin embargo, algunas personas se dejaron llevar por algunos grafitis extremadamente ofensivos que no pasaron desapercibidos para los medios de comunicación globales.
Pero España, o más bien Madrid, quiere tenerlo todo. En la misma semana en la que ha victimizado a los no europeos, también ha estado en conversaciones en Madrid y Londres sobre tener una mayor participación en las industrias de energía e ferrocarriles del Reino Unido. Creo que hasta que Madrid suavice su retórica negativa, les diría que se vayan al diablo.