Resultará más complicado para los conductores en Europa que cometan infracciones graves de tráfico en otro país de la UE eludir una prohibición de conducir, ya que las nuevas normas adoptadas este martes pretenden garantizar que las sanciones de inhabilitación sean reconocidas en los 27 estados miembros.
El Parlamento Europeo ha dado este martes su visto bueno definitivo a las nuevas normas sobre la expedición de permisos de conducción y sobre el reconocimiento de las inhabilitaciones para conducir en toda la UE.
Prohibiciones de conducir
Según la normativa actual, un permiso de conducir solo puede ser retirado si la infracción se ha cometido en el estado miembro que lo emitió. La falta de aplicación a nivel de la UE también implica que alrededor del 40 por ciento de las infracciones cometidas en otros países de la Unión permanezcan impunes.
Con las nuevas medidas, una retirada, suspensión o restricción del permiso de conducir será comunicada al país de la UE que lo emitió, para garantizar la ejecución de la sanción.
Las autoridades nacionales deberán informarse mutuamente sobre las decisiones de prohibición de conducir por las infracciones de tráfico más graves, tales como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, provocar accidentes mortales o exceder los límites de velocidad (conducir 50 km/h por encima del límite permitido).
Cuando el estado miembro donde se cometió la infracción imponga una inhabilitación para conducir de al menos tres meses y el conductor haya agotado todos los recursos, las autoridades deberán notificar al país que emitió el permiso para que ejecute su suspensión o restricción.
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El eurodiputado italiano Matteo Ricci, responsable del dossier, declaró: “Al introducir criterios más claros y oportunos para suspender el privilegio de conducir en casos de infracciones graves, se ayuda a proteger no solo a los conductores responsables, sino a toda la comunidad. Un sistema de seguimiento y aplicación más sólido y eficaz contribuirá a prevenir accidentes y salvar vidas”.
¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas normas?
Sin embargo, la aplicación de las nuevas normas no será inmediata. Tras su publicación en el Diario Oficial en las próximas semanas, los países de la UE dispondrán de tres años para trasponer estas medidas a su legislación nacional y un año más para preparar su implementación.
Mejora de la seguridad
Estas normas forman parte de un paquete más amplio para mejorar la seguridad vial, ya que los accidentes de tráfico en la UE se cobraron el año pasado casi 20.000 vidas. Esta cifra contrasta con las aproximadamente 51.000 muertes en las carreteras en 2001, pero la UE tiene la vista puesta en alcanzar cero fallecidos para 2050.
De acuerdo con los últimos datos de la Comisión Europea, Suecia y Dinamarca son los países más seguros para conducir (20 y 24 muertes por millón de habitantes al año, respectivamente), mientras que Rumanía y Bulgaria (78 y 74 muertes por millón de habitantes al año) presentan las tasas de mortalidad más elevadas.
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Permiso de conducción digital
El parlamento también aprobó nuevas normas que exigen que los países de la UE pongan a disposición los permisos de conducción en formato digital, accesibles a través de teléfonos móviles, para 2030, aunque las personas podrán seguir solicitando versiones físicas.
La eurodiputada alemana Jutta Paulus, responsable de este expediente, señaló: “La idea es que para entonces, la cartera digital de la UE esté disponible, de modo que puedas incluir tu permiso de conducción digital en ese espacio seguro de tu smartphone. Pero siempre podrás solicitar uno físico”.
Esto podría ser útil para viajar fuera de la UE o “simplemente porque lo deseas, porque quizás quiero ir a casa de un amigo esa tarde y no quiero llevar mi smartphone porque pretendo estar desconectado; debo tener la posibilidad de llevar mi permiso de conducción conmigo”, añadió.
Periodos de prueba y validez
Según las nuevas normas, los permisos de conducción para motocicletas y automóviles tendrán una validez de 15 años, con la posibilidad de que los estados miembros la reduzcan a 10 años si el permiso de conducción se utiliza como documento de identidad nacional.
Por primera vez, también se establecerá un periodo de prueba de dos años para los conductores noveles, durante el cual se aplicarán normas y sanciones más estrictas por conducir bajo los efectos del alcohol o no utilizar los cinturones de seguridad.
Los exámenes de conducir también se han actualizado para incluir conocimientos sobre los sistemas de asistencia al conductor, el riesgo de distracción al usar el teléfono, y una mayor concienciación sobre los peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables.
Con información de AFP