Isack Hadjar: El ascenso a Red Bull sería “mucho más fácil” para la temporada 2026, afirma el piloto de Racing Bulls tras el podio en el GP de Países Bajos | Noticias de la F1

Isack Hadjar piensa que sería “mucho más fácil” unirse al equipo principal de Red Bull para el comienzo de la nueva era de reglas en 2026. Hay muchos rumores de que él podría subir de equipo la próxima temporada.

El francés de 20 años ya está teniendo una temporada increíble en Racing Bulls. La semana pasada en el Gran Premio de Holanda, terminó tercero y consiguió su primer podio. Es sólo el cuarto piloto en la historia del equipo junior en terminar una carrera en el top tres.

Yuki Tsunoda, que terminó noveno en Zandvoort, tiene un futuro incierto como compañero de Max Verstappen. Hadjar es claramente el candidato alternativo si Red Bull quiere un cambio para 2026, cuando las reglas de F1 cambiarán completamente.

Mientras otros pilotos como Tsunoda, Lawson, Pérez, Albon y Gasly tuvieron dificultades al lado del campeón Verstappen, Hadjar cree que unirse el próximo año sería diferente.

“Al principio del año, me preguntaban si me sentía listo para pilotar el Red Bull este año, y la respuesta sigue siendo ‘no’. No veo el punto de hacer eso ahora,” dijo Hadjar a los periodistas en Monza.

Jacques Villeneuve dijo en un podcast que Isack Hadjar sería una buena opción si Red Bull lo promueve como segundo piloto.

“Pero el 2026 es una pregunta diferente porque es un comienzo completamente nuevo para el equipo. No habrá esta idea del ‘segundo coche’. Será un coche nuevo para todos.”

“Realmente estarás en una fase donde necesitas dirigir el coche en la dirección correcta, entonces pienso que eso es interesante.”

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Hadjar agregó que una promoción para 2026 sería “mucho más fácil” de manejar que ahora.

Revive las increíbles celebraciones de Racing Bulls e Isack Hadjar después de conseguir su primer podio en F1 en el Gran Premio de Holanda.

Y aunque dice que aún no ha hablado con Helmut Marko, el asesor de Red Bull, sobre un posible ascenso, dejó claro que no tendría dudas si finalmente recibe la oportunidad.

“Obviamente es algo que tengo en mente, quedan nueve carreras para demostrar que puedo hacer un muy buen trabajo,” dijo.

“Quiero correr para el mejor equipo. Eso es todo lo que quiero, realmente.”

Horario del Gran Premio de Italia en Sky Sports F1

Viernes 5 de Septiembre

8:30am: Práctica F3

9:55am: Práctica F2

12pm: Práctica 1 GP Italia (sesión a las 12:30pm)*

1:55pm: Clasificación F3

2:50pm: Clasificación F2

3:35pm: Práctica 2 GP Italia (sesión a las 4pm)

5:15pm: The F1 Show

Sábado 6 de Septiembre

8:10am: Sprint F3

11:15am: Práctica 3 GP Italia (sesión a las 11:30am)

1:10pm: Sprint F2

2:15pm: Pre-clasificación GP Italia

3pm: CLASIFICACIÓN GP ITALIA*

5pm: Ted’s Qualifying Notebook

Domingo 7 de Septiembre

7:10am: Carrera F3

8:40am: Carrera F2

10:40am: Carrera Porsche Supercup

12:30pm: Gran Prix Sunday: Previo GP Italia

2pm: EL GRAN PREMIO DE ITALIA*

4pm: Chequered Flag: Reacción GP Italia

5pm: Ted’s Notebook

*También en Sky Sports Main Event

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