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Lando Norris tendrá una gran oportunidad de ganar su primer Gran Premio de Mónaco ya que comienza en la pole, pero una nueva regla de neumáticos está lista para causar “caos” en la carrera del domingo.
Solo cinco veces en los últimos 21 años el piloto que comienza en la pole no ha ganado en el ‘joya de la corona’ de la F1, y Norris tendrá que superar al héroe local Charles Leclerc, su compañero de equipo Oscar Piastri y el problema de las dos paradas obligatorias en boxes para evitar formar parte de la lista de aquellos que no han convertido la pole en victoria.
Después de la carrera casi procesional del año pasado, cuando los 10 primeros comenzaron y terminaron en las mismas posiciones sin adelantamientos, la FIA anunció en febrero que los pilotos tendrían que cambiar neumáticos al menos dos veces.
La regla aumentará el enfoque en la estrategia y probablemente obligará a los pilotos a empujar más, aumentando el riesgo de accidentes y provocando un Coche de Seguridad.
“Creo que habrá más oportunidades para todos. Pero así es como es. Eso es lo que ha hecho la Fórmula 1, simplemente intentar poner más espectáculo”, dijo Norris.
“Por supuesto, en mi posición ahora, probablemente no estoy de acuerdo con lo que se ha hecho. Pero no soy yo quien hace las reglas, así que veremos. Pero creo que hay más oportunidades para todos, ya sea que estés comenzando en la pole o si estás comenzando en la última posición.
“Creo que puedes ser más optimista, lo cual es genial para ustedes, no tan bueno para mí. Así que esperemos y veamos.”
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Lando Norris se lleva la pole en Mónaco con un nuevo récord en la pista superando al piloto local Charles Leclerc
Clasificación del GP de Mónaco: Los 10 primeros en la parrilla de salida
1) Lando Norris, McLaren
2) Charles Leclerc, Ferrari
3) Oscar Piastri, McLaren
4) Max Verstappen, Red Bull
5) Isack Hadjar, Racing Bulls
6) Fernando Alonso, Aston Martin
7) Lewis Hamilton, Ferrari
8) Esteban Ocon, Haas
9) Liam Lawson, Racing Bulls
10) Alex Albon, Williams
Leclerc buscará convertirse en el primer piloto desde Nico Rosberg en 2015 en ganar el Gran Premio de Mónaco en años consecutivos.
Si logra mantenerse al ritmo de Norris, el piloto de Ferrari tendrá que decidir si intenta adelantar al piloto de la pole o espera y espera un Coche de Seguridad para realizar una parada más económica. Este será un juego de alta velocidad que todos jugarán en todo el campo.
“Creo que va a ser un poco caótico, pero veremos cómo se desarrolla. Creo que habrá muchos juegos de estrategia, y veremos quién sale victorioso”, dijo Leclerc.
“Pero creo que estaremos bajo presión de coches que probablemente no esperamos desde atrás, lo que podría hacer que todo sea interesante.”
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¿Qué sucede si hay bandera roja?
Bernie Collins de Sky Sports F1
“Si tenemos dos banderas rojas, aún no tendremos paradas en boxes. A menos que los pilotos hayan hecho una parada antes de la bandera roja.
“Porque las reglas no dicen que tienes que hacer dos paradas en boxes. Las reglas simplemente dicen que debes utilizar tres juegos de neumáticos.
“Así que, si tenemos una situación como el año pasado, donde hubo una bandera roja en la vuelta uno, eso serían dos de tus juegos de neumáticos.
“Solo tendrías que hacer una parada más después de eso. Y si hay otra bandera roja en cualquier otro momento, entonces no tendrías que hacer más paradas en boxes. Así que, aún podrías evitar hacer paradas en boxes.”
Muchos, muchos escenarios
La lista de escenarios es interminable, pero la clave será mantenerse alejado del tráfico después de hacer una parada en boxes, evitando ser adelantado o retrasado.
Eso es casi una tarea imposible si no estás en las primeras posiciones y el director de equipo de McLaren, Andrea Stella, admite que las consecuencias de las dos paradas obligatorias en boxes son “mucho más amplias de lo que pensamos inicialmente”.
“Estas implicaciones también añaden el factor de que, dependiendo de si estás al frente o al final del campo, puedes tomar decisiones significativamente diferentes”, dijo Stella.
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¿Ayudará Piastri a Norris?
Piastri está 13 puntos por delante de Norris en el Campeonato de Pilotos después de siete rondas, pero esa ventaja podría casi desaparecer si el piloto británico gana por primera vez desde el Gran Premio de Australia que abrió la temporada.
Una estrategia que podría jugarse es que los equipos utilicen el segundo coche para obstaculizar a los pilotos que acaban de hacer una parada en boxes, ya que es muy difícil adelantar.
Ferrari podría mirar esta opción estratégica, por ejemplo, dado que Leclerc está en segundo lugar y Lewis Hamilton comenzará séptimo después de su penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Max Verstappen.
A Piastri se le preguntó si ayudaría a Norris para asegurar que McLaren gane la carrera y primero bromeó con su compañero de equipo: “¿Cuánto me vas a pagar?
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“Quiero ganar la carrera también. Así que veremos qué sucede. Creo que va a ser una carrera bastante caótica, pero veremos qué sucede.”
Stella añadió: “Siempre intentaremos tomar decisiones y dejar que la carrera se desarrolle de forma natural, para que nuestros dos pilotos tengan su mejor oportunidad de capitalizar su rendimiento y sus esfuerzos.
“No prevemos ninguna desviación de esta evolución natural de la carrera, a menos que sea beneficioso para ambos.”
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¿Qué harán los pilotos en la parte trasera?
Se espera que los pilotos que comienzan hacia la parte trasera del campo hagan una parada en la primera vuelta para deshacerse de una de sus paradas en boxes, para tener aire limpio y poder adelantar a varios pilotos.
El riesgo con esto es que un Coche de Seguridad en el momento equivocado favorecerá a los pilotos que no han hecho una parada, pero es una apuesta que vale la pena, especialmente para el dúo de Mercedes, George Russell en el 14º lugar y Kimi Antonelli en el 15º después de su desastroso clasificación.
“Creo que verás que la mitad de los pilotos irán en una dirección, la mitad irán en la otra, así que no hay mucho que puedas hacer desde esta posición”, dijo Russell a Sky Sports F1.
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“Dos paradas en boxes para Mónaco no es normal, pero dos paradas en boxes en muchas otras carreras es muy normal, así que no habrá ninguna revelación.
“Estábamos preparando desde las primeras posiciones de la parrilla. No teníamos planes estratégicos desde el P14 y el P15. Estamos aquí ahora y eso no es bueno.”
Horario del GP de Mónaco de Sky Sports F1
Echa un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de Mónaco
Domingo 25 de mayo
6.55am: Carrera de F3
8.35am: Carrera de F2
12.30pm: Gran Premio del Domingo: previa del GP de Mónaco*
2pm: El GRAN PREMIO DE MÓNACO*
4pm: Bandera a Cuadros: reacción al GP de Mónaco
5pm: Cuaderno de Ted
5.30pm: El Indy 500
*también en vivo en Sky Sports Main Event
El próximo en la triple corona europea de la F1 es la ‘Joya de la Corona’, el Gran Premio de Mónaco este fin de semana, con la carrera del domingo en vivo a las 2pm en Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela en cualquier momento
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