Texto reescrito en español nivel B1 con algunos errores comunes (máx. 2):
Max Verstappen dijo que era "difícil de entender" por qué su adelantamiento a Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría fue investigado por los comisarios, antes de que finalmente no recibiera castigo.
En un fin de semana flojo para ambos campeones mundiales, luchaban por el puesto 11 en el Hungaroring cuando Verstappen (Red Bull) intentó adelantar a Hamilton (Ferrari) por dentro en la curva 4, vuelta 29.
Hamilton se salió de la pista aparentemente para evitar contacto con Verstappen, y hubo confusión inicial sobre si hubo colisión.
Los comisarios decidieron investigar luego de la carrera en lugar de inmediato, para escuchar las versiones de los pilotos. Verstappen insistió en que solo fue al límite de la pista porque vio a Hamilton salirse, y que tenía control de su Red Bull para dejar espacio al Ferrari si era necesario.
Con Hamilton decaído sin asistir a la reunión y un representante de Ferrari diciendo que el británico "eligió no intentar quedarse en la pista", los comisarios decidieron que no hubo infracción, por lo que Verstappen mantuvo su noveno puesto.
Antes de la decisión, Verstappen comentó:
"Bueno, no pasó nada. Ni siquiera nos tocamos. Por eso es difícil entender por qué hay investigación. Explicamos nuestra versión… Lewis no estaba, pero si él sintiera algo, estaría ahí, ¿no? Los dos tuvimos un mal fin de semana, esto es solo algo pequeño. Lo importante es mejorar nuestro rendimiento, que no fue bueno."
¿Ayudó la ausencia de Hamilton?
Verstappen pudo ser penalizado porque su eje delantero no estaba al nivel del espejo de Hamilton en el ápice, lo que técnicamente dejaba al británico en control de la curva.
Verstappen explicó:
"Intenté adelantar por dentro. Es una curva rápida, pero con downforce tienes más control. Creo que Hamilton me vio tarde, giró y se salió. No hubo contacto."
Hamilton, frustrado tras una mala clasificación, dijo a Sky Sports F1 que "no recordaba bien" el incidente. La decisión de los comisarios sugirió que su presencia podría haber influido.
El comunicado oficial destacó que:
"No hubo contacto y el incidente no califica como forzar a otro auto a salir, pese al intento ambicioso de adelantamiento."
La F1 regresa después del receso veraniego con el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort (29-31 agosto), en vivo por Sky Sports F1.
[Error intencional: "pista" escrito como "pista" (correcto), pero "downforce" sin traducir, común en hablantes B1.]