La polémica subida estival de precios en la autopista de peaje AP-7 de la Costa del Sol finaliza hoy, 30 de septiembre.
Con ello se pone fin a una temporada de verano de cuatro meses durante la cual el Gobierno español ha embolsado la cifra asombrosa de 30 millones de euros de los conductores que utilizan lo que los críticos denominan ‘la autopista más cara de España’.
El Partido Popular ha arremetido contra el Ejecutivo de Pedro Sánchez por no haber rebajado los peajes ‘ni un solo euro’, a pesar de haber recaudado millones en esta vía que miles de expatriados británicos y residentes utilizan a diario.
La subida del 62%, vigente desde el 1 de junio hasta el 30 de septiembre, ha dejado a los commuters y a los empresarios furiosos, mientras el gobierno se beneficia económicamente y otras regiones de España disfrutan de descuentos o autopistas gratuitas.
El viceSecretario del PP y parlamentario andaluz, Francisco Oblare, criticó duramente al Gobierno socialista por incumplir las promesas hechas hace más de un año de introducir descuentos en el tramo que conecta Calahonda con Guadiaro.
“En julio de 2024, la Secretaría de Estado de Transportes se comprometió a establecer bonificaciones para este tramo,” declaró Oblare.
“Catorce meses después, seguimos esperando mientras los conductores continúan pagando un precio exhorbitante.”
La AP-7 se ha convertido en una cuestión polémica en la costa, donde los residentes se enfrentan al dilema diario de pagar tarifas de peaje abusivas o sufrir los atascos en la carretera gratuita A-7.
El Ministerio de Hacienda recauda solo de los usuarios de la AP-7 30 millones de euros anuales en impuestos, lo que la convierte en la autopista de peaje más cara por kilómetro de todo el país.
Oblare acusó al Gobierno central de ‘agravio comparativo’, señalando que Galicia, Valencia, el País Vasco y Cataluña han logrado reducciones de peajes o liberalizaciones completas de sus autopistas.
“¿Por qué deberían los trabajadores y estudiantes de la Costa del Sol seguir sufriendo mientras otras regiones obtienen alivio?” exigió.
“La A-7 sigue completamente colapsada mientras el Gobierno no hace nada excepto contar el dinero que ingresa del peaje.”
El político popular también criticó la serie de reuniones del Ministerio de Transportes, supuestamente destinadas a abordar los problemas de movilidad de la Costa del Sol, calificándolas de una completa pérdida de tiempo que no ha producido ninguna acción concreta.
El partido ha instado ahora a los representantes del PSOE en Málaga a presionar a su propio Gobierno para que siga el modelo de otras comunidades autónomas y, o bien reduzca drásticamente los precios, o bien elimine los peajes por completo.
El período de precios máximos estivales finaliza oficialmente hoy, y los peajes vuelven a las tarifas estándar, que, no obstante, siguen siendo notablemente más elevadas que las de carreteras similares en otras partes de España.