La ONU actuó como si no tuviera capacidad para llevar comida al norte de Gaza, retrasando camiones de ayuda en el cruce de Kerem Shalom, según denuncian oficiales de defensa.
El viernes, estos mismos oficiales acusaron a la ONU de sabotear los esfuerzos para suministrar alimentos a civiles en Gaza, aumentando las tensiones entre la organización internacional e Israel.
Afirmaron que la ONU fingió no poder transportar alimentos al norte, dejando cientos de camiones de ayuda varados en Kerem Shalom.
Esta semana, COGAT (Coordinación de Actividades Gubernamentales en los Territorios) declaró que la ONU está reduciendo su cooperación con la iniciativa israelí de ayuda alimentaria, dificultando la repartición y beneficiando indirectamente a Hamás.
El lunes, Tom Fletcher, subsecretario de la ONU para asuntos humanitarios, dijo que hay 10.000 camiones de ayuda en la frontera de Gaza, listos para entrar.
“Hay 10.000 camiones ahora mismos, autorizados y preparados. Haremos todo para ingresarlos y salvar vidas”, dijo Fletcher a Christine Amanpour de CNN.
Tom Fletcher, Subsecretario General de la ONU para Asuntos Humanitarios, en una conferencia en Ginebra (Foto: REUTERS/DENIS BALIBOUSE)
Cuando la periodista repitió la cifra con incredulidad, Fletcher asintió y respondió: “Llenos de comida”.
COGAT compartió un fragmento de la entrevista en X/Twitter, comentando: “Miren, @UNReliefChief mintiendo otra vez”.
“No hay 10.000 camiones esperando entrar. Lo que sí hay son cientos de camiones que la ONU no ha recogido en Gaza en los últimos días, pese a que les dimos rutas seguras para distribuir la ayuda”.
**Otro funcionario de la ONU miente sobre ayuda a Gaza, dice COGAT**
El jueves, COGAT acusó al portavoz de la ONU Stéphane Dujarric de mentir sobre las visitas recientes de Fletcher a Gaza y sobre cómo la ONU presenta la crisis humanitaria.
COGAT señaló que, aunque Dujarric dijo que Fletcher vio Gaza “con sus propios ojos hace semanas”, en realidad no ha visitado la zona desde febrero.
“Dejen de hablar de ayuda que no ha llegado y recojan los suministros de los 550 camiones que ya están en Gaza”, escribió COGAT. “Llevamos una semana ofreciéndoles rutas alternativas. Son zonas con actividad militar; la coordinación es por su seguridad”.
Mathilda Heller colaboró en este informe.