La Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado las inspecciones sobre vehículos de más de catorce años en toda España, centrándose en verificar la documentación esencial, en particular la validez del certificado de la ITV. La Guardia Civil revisa de rutina la guantera de los automóviles más veteranos para asegurar el cumplimiento. Los conductores sorprendidos sin la ITV en regla se enfrentan a una multa de doscientos euros, una sanción económica considerable que, sin embargo, no conlleva la pérdida de puntos.
Esta renovada campaña de control refleja la creciente preocupación por el envejecimiento del parque móvil español. Según datos de AECA-ITV para 2025, la edad media de los turismos en España se sienta en los 14,5 años, una cifra que aumenta de manera sostenida cada año. Combinado con el alto kilometraje y un mantenimiento a menudo inadecuado, esta tendencia plantea importantes retos de seguridad para todos los usuarios de la vía.
Las inspecciones de la ITV se centran en los vehículos más antiguos
Los controles pretenden confirmar que los propietarios de coches antiguos mantengan al día su certificado de ITV para garantizar que están en condiciones de circular. El fallo en esta inspección conlleva sanciones administrativas, y el riesgo aumenta según el vehículo es más viejo y presenta un mayor desgaste. Mientras que solo un 7% de los coches de entre 4 y 5 años suspende su primera inspección de ITV, este porcentaje se dispara a más del 20% para vehículos de veinte años o más, lo que significa que uno de cada cuatro automóviles veteranos no supera la prueba inicial.
El kilometraje agrava los problemas de seguridad
Más allá de la edad, un kilometraje elevado acentúa el desgaste de componentes críticos como los frenos, los neumáticos o los sistemas de dirección. Los vehículos con más de dos décadas a menudo superan los 220.000 kilómetros, un umbral asociado a una deterioración mecánica significativa si el mantenimiento no es riguroso. Los expertos en seguridad vial advierten que un mantenimiento insuficiente en estos vehículos incrementa directamente la probabilidad de sufrir accidentes.
Los datos de siniestralidad vinculan la ITV caducada con mayor riesgo
Las estadísticas revelan un patrón preocupante. Entre los turismos implicados en accidentes en carreteras interurbanas españolas, un 8% de los que superaban los quince años circulaba con la ITV caducada. En el caso de vehículos con más de veinticinco años, esta cifra asciende al 12%, subrayando la correlación entre la antigüedad del vehículo, el desinterés por la inspección y la siniestralidad.
Recomendaciones para los propietarios de vehículos antiguos
Las autoridades instan a los dueños de coches que se aproximan o superan los catorce años de antigüedad a que verifiquen con detenimiento su documentación, especialmente el certificado de la ITV. Mantener las inspecciones al día no solo evita multas, sino que juega un papel crucial en la seguridad vial al identificar posibles deficiencias técnicas antes de que se conviertan en un peligro. El incremento de los controles por parte de la Guardia Civil implica un mayor riesgo de ser detectado en una revisión rutinaria, por lo que el cumplimiento es esencial. Aunque la multa se establece en doscientos euros, las consecuencias de circular con un vehículo en mal estado pueden ser mucho más graves en caso de accidente.