Un problema técnico acortó la jornada de McLaren en el penúltimo día de las primeras pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 2026, mientras que sus rivales Mercedes y Ferrari tuvieron buenos resultados en Barcelona.
Después de salir por primera vez esta semana el miércoles con el campeón del mundo Lando Norris probando el MCL40, le tocó a Oscar Piastri conducir para el campeón de constructores el jueves. Pero la tarde del australiano terminó pronto por un problema en el sistema de combustible.
Esto significó que McLaren completó solo 48 vueltas, más de 100 menos que Mercedes y Ferrari en un día donde Aston Martin apareció por primera vez en el evento, aunque tarde.
Piastri dijo: "Desafortunadamente, hubo algunos problemas hoy. Tuvimos un problema con el sistema de combustible que acortó nuestro día, pero sé que el equipo está trabajando muy duro para solucionarlo y salir mañana para hacer todas las vueltas que podamos."
Mercedes, después de tener días muy productivos el lunes y miércoles, usó el último de los tres días que tiene permitido correr en este evento de cinco días para acumular otra impresionante cantidad de vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Muchos expertos en el paddock creen que Mercedes empezará la nueva era de reglamentos al frente. El equipo continuó su muy buen comienzo de pretemporada con Kimi Antonelli y luego George Russell completando un total de 167 vueltas.
Antonelli había marcado el tiempo más rápido del evento por la mañana, pero Russell lo mejoró por la tarde. El británico registró un 1:16.445, quedando más de medio segundo por delante de su compañero y casi dos segundos por delante de cualquier otro auto.
Aún es muy pronto para analizar demasiado los tiempos, especialmente porque Mercedes está más avanzado en su programa que sus rivales tradicionales. Pero el rendimiento de la escudería ha sido muy impresionante.
Después de debutar principalmente con lluvia el martes, Ferrari tuvo un día sólido con Lewis Hamilton y Charles Leclerc en la tarde, combinando 174 vueltas.
Hamilton dijo después de su sesión de la mañana que Ferrari está "mejor" que en las pruebas del año pasado y que las 85 vueltas que hizo el jueves fue algo "increíble". Leclerc quedó tercero en la hoja de tiempos, detrás del dúo de Mercedes.
A estos tres equipos aspirantes al título se unieron en la pista Cadillac y Racing Bulls. Este último fue el único equipo, aparte de Mercedes, en agotar su tiempo de prueba asignado antes del último día del evento, el viernes.
Aston Martin finalmente sale a la pista
Aston Martin había dicho el lunes que faltaría los primeros tres días y que su objetivo era salir a la pista el jueves. Cumplieron justo con su objetivo, pues el AMR26 salió del garaje con solo una hora restante del día.
El Aston Martin se detuvo en la pista en los momentos finales, causando la única bandera roja del día. Pero resolver algunos problemas durante la noche podría ser crucial para tener un día completo de pruebas el viernes.
Hay mucha expectativa alrededor del primer auto del equipo diseñado con la gran influencia del jefe de equipo Adrian Newey. Sus habilidades de diseño legendarias ayudaron a Red Bull a dominar el comienzo de la era de reglamentos anterior.
Con Williams ausente de todo el evento al no poder tener su auto listo, siete equipos han completado dos días de pruebas y se espera que completen su asignación el viernes. Aston Martin espera poder tener un día completo en la pista.
Se espera que Max Verstappen esté entre los pilotos que conduzcan el viernes. Red Bull no ha podido participar los últimos dos días después de que Isack Hadjar chocara el RB22 en condiciones de lluvia el martes.
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