Oliver Bearman criticó mucho a su rival Yuki Tsunoda. Él acusó al piloto de Red Bull de hacer maniobras “peligrosas” durante su batalla en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Bearman estaba presionando a Tsunoda en la lucha por el séptimo lugar en la vuelta 34 cuando el conductor de Haas giró en la Curva 15. Esto pasó porque el Red Bull cerró la puerta cuando Bearman intentó adelantar por dentro.
Bearman, el novato británico, estaba seguro de que Tsunoda rompió las reglas. Dijo que Tsunoda se movió durante el frenado para defender su posición, algo que va contra “el espíritu de las reglas”.
“Para mí, lo que él hizo no fue justo”, dijo Bearman a Sky Sports F1 después de terminar noveno. “Sentí que lo que hizo estaba contra las reglas y contra lo que corremos.
“Durante dos vueltas intenté pelear con él, claramente yo tenía más ritmo en ese momento. Cada vez que yo miraba para adelantar, por dentro en la Curva 12, por dentro en la Curva 13 y por dentro en la Curva 15, él se movía en reacción. Y moverse en reacción es algo que no podemos hacer a estas velocidades con estos coches. Es peligroso.
“Cuando fui a adelantar por dentro en esa ocasión, él me vio y reaccionó a mi movimiento. Y para cuando yo ya estaba frenando, no puedo desaparecer.
“Honestamente, tenemos mucha suerte de haber evitado un accidente muy grande. Estoy muy decepcionado de que terminamos en P9 hoy.”
Bearman explicó que también estaba frustrado con los “dive-bombs” de Tsunoda en la primera vuelta en el Circuito de las Américas, tanto en el Sprint del sábado como en la carrera del domingo.
El británico de 20 años también habló sobre los problemas generales de Tsunoda para igualar las performances de su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, quien ganó fácilmente en Austin.
Cuando le preguntaron si intentaría hablar con Tsunoda, Bearman dijo: “No, no creo que sea la primera vez que él hace algo así y definitivamente no será la última vez.
“Claramente con la forma en que conduce… lo vimos ayer en la clasificación quejándose, él intenta mucho y no le funciona.
“Dos veces en la Curva 1 él hizo un ‘dive-bomb’ en la primera vuelta, tomando riesgos increíbles, así que ni siquiera creo que vale la pena intentar que él entienda mi punto de vista.”
Tsunoda: ¡Yo no soy su compañero de equipo!
Tsunoda rechazó la sugerencia de Bearman de que él había hecho algo mal.
“No creo que me moví bajo el frenado”, dijo Tsunoda a Sky Sports F1.
“Es un poco desafortunado cómo él terminó, especialmente porque estábamos teniendo una buena pelea hasta entonces. Eso es todo.”
El piloto japonés ha tenido una campaña difícil después de ser promovido desde Racing Bulls a Red Bull solo dos carreras después de empezar la temporada.
A pesar de que el equipo insiste en que no decidirán su alineación para el próximo año hasta después del Gran Premio de la Ciudad de México la próxima semana, la mayoría asume que Tsunoda no tendrá un coche en Red Bull o en su equipo juvenil el próximo año.
Su forma ha mejorado en las últimas semanas con tres finales en puntos en las cinco carreras después de las vacaciones de verano, luego de una racha de siete carreras sin puntos antes de eso.
Cuando le preguntaron específicamente sobre las críticas de Bearman a sus movimientos en la Curva 1, Tsunoda añadió: “Eso es carreras, ¿verdad? Yo tenía control completo, no bloqué las ruedas, y estábamos lado a lado.
“Yo no soy su compañero de equipo, solo estoy luchando para estar en el top 10 o más. Pensé que estaba bien.”
Button no está seguro sobre las quejas de Bearman
Jenson Button, experto de Sky Sports F1 y ex campeón del mundo, estuvo de acuerdo con Bearman en que Tsunoda se equivocó en el incidente de la Curva 15.
Button dijo: “Realmente no sé a dónde iba Yuki en esa curva. Parecía que iba a conducir sobre el césped en el interior porque miraba los espejos esperando ver si Ollie intentaría pasar por dentro.
“Él gira a la izquierda y hubiera estado en el césped si no volvía a girar. Él 100% está reaccionando a lo que Ollie hace detrás de él en la zona de frenado.
“También frenó increíblemente temprano para esa curva, lo que causa un problema para los coches detrás.”
Sin embargo, Button pensó que las críticas de Bearman a los esfuerzos de Tsunoda en la Curva 1 en ambas carreras de Austin no eran razonables.
Añadió: “Creo que Yuki se equivocó en la Curva 15. Pero lo que Ollie dijo sobre Yuki en la Curva 1, eso es juego limpio, porque en ambas salidas, frenó tarde, hizo un trabajo increíble y ganó muchas posiciones.
“Tienes que hacer todo lo posible para ganar puestos, solo creo que la maniobra con Ollie fue un poco incorrecta.”
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