RYANAIR anunció el miércoles dónde recaerán los recortes en aeropuertos regionales españoles en su disputa con la operadora Aena por las tasas aeroportuarias, con la retirada de 36 rutas.
Los recortes—prometidos durante el verano—supondrán una reducción de capacidad del 41% en aeropuertos regionales peninsulares (600.000 asientos) durante la temporada invernal y del 10% en Canarias (400.000 asientos).
La aerolínea low cost irlandesa cesará sus operaciones desde y hacia Tenerife Norte y Vigo (a partir del 1 de enero), y mantiene los cierres implementados earlier este año en Jerez de la Frontera y Valladolid.
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CEO DE RYANAIR, EDDIE WILSON
También clausurará su base en Santiago de Compostela—eliminando el 80% de sus servicios hacia la ciudad del noroeste.
Ryanair también reducirá los vuelos desde y hacia Zaragoza, Santander, Asturias y Vitoria.
En una rueda de prensa en Madrid, el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, declaró que Aena “ha defraudado a las regiones españolas, cuyos aeropuertos tienen cerca de un 70% de capacidad ociosa”.
Las tasas aeroportuarias aplicadas a las aerolíneas aumentarán un 6,6% en 2026, lo que Wilson calificó como una “decisión desvergonzada”—
Reiteró que no busca un trato preferencial, sino incentivos para todo el sector y para el turismo en las provincias.
Los asientos retirados por Ryanair en España serán reasignados a “aeropuertos más eficientes que deseen desarrollar tráfico, en particular aquellos de Italia, Marruecos, Croacia, Suecia y Hungría”.
El millón de asientos retirados supone un 16% de la capacidad en lo que Ryanair ha descrito como la “España regional”.
“La mala gestión de Aena y del gobierno español contribuye directamente a la pérdida de empleos locales, conectividad e inversión”, afirmó Eddie Wilson.
El calendario completo de invierno para los principales aeropuertos españoles se dará a conocer la próxima semana, y Ryanair ha anunciado que incrementará sus operaciones en lugares como Palma, Málaga y Alicante-Elche.
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