Miles de aviones de Airbus regresan al servicio normal después de haber estado temporalmente en tierra. Esto siguió a una advertencia sobre que la radiación solar podía interferir con las computadoras de a bordo.
La gigante aeroespacial, con sede en Francia, informó que alrededor de 6,000 de sus aviones A320 se vieron afectados. La mayoría necesitó una rápida actualización de software, pero unos 900 aviones más antiguos requirieron un reemplazo de la computadora.
El sábado, el ministro de transporte francés, Philippe Tabarot, declaró que las actualizaciones "transcurrieron con gran fluidez" para más de 5,000 aviones, y que menos de 100 aún necesitaban la actualización.
El CEO de Airbus, Guillaume Faury, se disculpó por lo que llamó "desafíos logísticos y demoras". Dijo que los equipos trabajan para garantizar que las actualizaciones se completen "lo más rápido posible".
El sábado por la mañana, varios vuelos de Air France con salida y llegada al aeropuerto Charles de Gaulle en París fueron retrasados o cancelados.
American Airlines mencionó que esperaba "retrasos operacionales", pero añadió que la gran mayoría de las actualizaciones se llevarían a cabo para el sábado.
Delta Airlines afirmó que creía que el impacto en sus operaciones sería limitado.
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido indicó que las aerolíneas que operan en el país trabajaron durante la noche para realizar la actualización y que el tráfico aéreo no se vio gravemente afectado.
El aeropuerto londinense de Gatwick reportó "cierta interrupción", mientras que Heathrow dijo que no había experimentado cancelaciones. El aeropuerto de Mánchester afirmó que no anticipaba problemas significativos, y el de Luton informó de que no se esperaba ningún impacto.
Se entiende que British Airways y Air India no se han visto muy afectadas por el problema.
El sábado, Easyjet comunicó que había completado la actualización en un "número significativo" de sus aviones y que planeaba operar con normalidad.
Wizz Air también funciona con normalidad, habiendo implementado las actualizaciones durante la noche.
En Australia, la aerolínea de bajo costo Jetstar canceló 90 vuelos. La mayoría de sus aviones ya han sido actualizados, pero se esperan algunas interrupciones durante el fin de semana.
Air New Zealand suspendió sus aviones A320, pero todos los vueltos se han reanudado tras completarse la actualización.
Airbus descubrió el problema después de que un avión de JetBlue Airways, que volaba entre EE. UU. y México, perdiera altitud repentinamente y aterrizara de emergencia en octubre. Al menos 15 personas resultaron heridas.
La firma identificó un problema con el software informático de la aeronave que calcula la elevación del avión. Encontraron que, a grandes altitudes, los datos podían corromperse por la intensa radiación liberada periódicamente por el Sol.
Además del A320, también se vieron afectados los modelos A318, A319 y A321, otros aviones muy vendidos por la compañía.
Los aviones más viejos que requieren nuevas computadoras permanecen en tierra. El tiempo que tomará el reemplazo dependerá de la disponibilidad de las computadoras.