La Creueta, una de las paradas de mayor afluencia de la región, funciona actualmente con personal y horarios reducidos. Crédito: Werner Wilmes / Creative Commons
Villajoyosa está intensificando sus esfuerzos para mejorar el transporte público, con el ayuntamiento preparando una moción transpartidista para este noviembre en la que se insta a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a modernizar el servicio del TRAM d’Alacant en el municipio.
La moción se centra en tres ejes principales: potenciar la atención al cliente en la parada de La Creueta, rebautizar dos estaciones para evitar confusiones y recuperar la histórica estación de tren de Villajoyosa de 1911 mediante un Plan Director integral.
Cubrir la demanda de pasajeros en La Creueta
Jaime Santamaría, concejal de Movilidad, explicó que la Línea 1 del TRAM “ha experimentado un notable incremento de viajeros en los últimos años, mientras que la atención presencial se ha reducido y se presta actualmente desde una caseta prefabricada provisional.” Añadió: “Solicitaremos a FGV que mejore las instalaciones para responder a la demanda real – una petición respaldada unánimemente por todos los grupos políticos municipales.”
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La Creueta, una de las paradas con mayor tráfico de la región, opera en la actualidad con un horario y una dotación de personal limitados que no se corresponden con la afluencia de usuarios. La propuesta plantea un horario fijo de mañana y tarde de lunes a viernes, cobertura los fines de semana en temporada alta, y una dotación de personal acorde al uso real. La caseta existente sería sustituida por un “Punto de Atención al Cliente La Creueta”, que ofrecería información, venta de títulos de transporte, gestión de quejas y reclamaciones, servicio de objetos perdidos y expedición de recibos oficiales.
Mejoras en instalaciones y accesibilidad
Las mejoras también incluirían máquinas validadoras en pleno funcionamiento, atención al cliente por videollamada en horarios sin personal, y acceso permanente mediante interfono. La parada se plantea como piloto para mejoras en accesibilidad, incorporando itinerarios adaptados, mobiliario accesible, señalética de fácil lectura, pictogramas, tecnología Navilens y soluciones específicas para personas mayores o con deficiencia auditiva.
Cambio de denominación de las estaciones
La moción también aboga por un cambio de nomenclatura para evitar equívocos: la actual ‘La Creueta’ pasaría a llamarse ‘Estación Central de Villajoyosa’ de forma bilingüe, mientras que ‘La Vila Joiosa/Villajoyosa’ adoptaría el nombre histórico ‘El Calvari’ o uno equivalente. También se incluyen mejoras en las zonas de subida y bajada de viajeros de la antigua estación.
Recuperación de la estación histórica de 1911
Un apartado específico de la moción se dedica a la estación de tren de 1911. El ayuntamiento propone un proyecto conjunto con FGV y los propietarios para rehabilitarla como equipamiento público. Las actuaciones podrían comprender un centro de interpretación ferroviario y de la ciudad, una cafetería o restaurante de época, la exposición de material ferroviario histórico, o incluso un alojamiento para estudiantes o grupos en la antigua casa del jefe de estación. La sostenibilidad, accesibilidad y eficiencia energética serán ejes centrales, explorándose posibles líneas de financiación europea.
Compromiso con residentes y turistas
El concejal Santamaría concluyó: “Tenemos una estación histórica que queremos devver a la vida, y daremos todos los pasos necesarios para lograrlo. Paralelamente, nuestra principal estación del TRAM debe ofrecer unos servicios acordes a las necesidades de Villajoyosa, tanto para sus residentes como para los turistas. Presionaremos a FGV para que lleve a cabo las mejoras consensuadas por todos los partidos.”