Todos los trenes de alta velocidad de Málaga a Madrid, suspendidos.
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Renfe ha comenzado a vender billetes para los trenes AVE entre Málaga y Madrid a partir del miércoles 18 de febrero, a pesar de la aparentemente interminable incertidumbre sobre la restauración total de la línea debido a problemas de infraestructura.
El anuncio llega con un doble aislamiento que afecta a Málaga tras dos graves interrupciones en el corredor de alta velocidad. La primera se origina en el trágico accidente de Adamuz (Córdoba) el 18 de enero, donde un descarrilamiento y colisión se cobró 46 vidas y paralizó el servicio durante casi un mes. El ministro de Transportes español, Óscar Puente, declaró el 16 de febrero que el tramo de Adamuz se reabriría “hoy o mañana”, permitiendo la reanudación parcial hacia Madrid.
¿Sigue bloqueado el tramo de Álora por un deslizamiento?
No obstante, un segundo bloqueo aún está pendiente cerca de Álora (provincia de Málaga), donde un deslizamiento de tierra de cinco metros durante la reciente tormenta Leonardo el 4 de febrero dañó las vías y la catenaria. Adif, la empresa gestora de la infraestructura, ha establecido un objetivo no oficial para la restauración total de la alta velocidad hasta Málaga a principios de marzo, ampliando las estimaciones previas de poco más de dos semanas para las reparaciones.
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Renfe aún no ofrece detalles concretos sobre cómo salvar la brecha de Álora una vez que se reabra el tramo de Adamuz. Un portavoz de Renfe indicó que las opciones para conectar Málaga con Antequera, donde la línea a Madrid estaría operativa, incluyen trasbordos en autobús por carretera o trenes de Media Distancia de ancho convencional desde la estación de María Zambrano en Málaga hasta Antequera.
Los billetes podrían incluir autobús hasta Antequera
Los lanzaderas en autobús ofrecen una mayor flexibilidad horaria para coordinar con las salidas del AVE, lo que las convierte en la opción más habitual. El uso de los trenes de Media Distancia es factible, pero se complica por la disponibilidad de material y la coordinación de horarios con los servicios de alta velocidad.
Renfe es, por ahora, el único operador que reinicia la venta de billetes de forma anticipada; los competidores privados Iryo y Ouigo continúan sin poner a la venta billetes hasta el 1 de marzo, alineándose con la postura previa de Renfe.
Las interrupciones han dejado a Málaga desconectada de los enlaces directos de alta velocidad desde enero, afectando a los viajes y a la economía local. Se ha afirmado que el sector turístico de la Costa del Sol ya ha perdido 109 millones de euros a causa de la interrupción. Aunque los servicios parciales con trasbordos puedan comenzar esta semana, no se espera que las operaciones directas completas del AVE entre Málaga y Madrid se reanuden hasta algún momento de marzo.