Los conductores en España deberán equipar sus vehículos con nuevas balizas de emergencia a partir de 2026. No obstante, publicaciones virales en X han generado alarma al afirmar que estos dispositivos son propensos a explotar.
La luz V16, que reemplazará a los tradicionales triángulos de emergencia a partir del 1 de enero, está diseñada para colocarse en el techo del automóvil y señalizar su posición en caso de avería o accidente.
Numerosos usuarios de X han criticado a la DGT por esta nueva obligación, argumentando que las baterías recargables de las balizas pueden sobrecalentarse y estallar en condiciones de temperaturas extremas. Sin embargo, la normativa de la DGT establece que todas las V16 homologadas deben poder soportar temperaturas entre -10 °C y 50 °C.
Óscar Castillo, Director de Ingeniería Mecánica de la Universidad Nebrija, explicó en RTVE que, si bien las unidades antiguas o defectuosas podrían suponer un riesgo —especialmente si se dejan expuestas al sol durante periodos prolongados—, las balizas en buen estado son seguras. Añadió que no todos los dispositivos utilizan baterías recargables; aquellos que funcionan con pilas desechables presentan un riesgo mucho menor de sobrecalentamiento.
Félix López, investigador del CSIC, recomendó adquirir las V16 únicamente de fabricantes reconocidos y evitar su exposición excesiva al sol.
La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) también manifestó su rechazo, calificando la medida como un “gran error”. Según la AUGC, la luz amarilla de las balizas es demasiado tenue para ser visible con claridad tanto de día como de noche, lo que, advierten, podría derivar en accidentes de gravedad. No obstante, la DGT asegura que todos los dispositivos aprobados están diseñados para ser visibles desde, al menos, un kilómetro de distancia.
La implantación de la V16 comenzó en 2021 como parte de los esfuerzos de España por mejorar la seguridad vial. Estos dispositivos emiten una luz amarilla intermitente de 360 grados, son de tamaño reducido —lo que permite guardarlos en la guantera— y, en caso de emergencia, pueden activarse y colocarse en el techo del vehículo o adherirse magnéticamente a la puerta sin necesidad de abandonar el automóvil.
Además, las balizas V16 se conectan a la nueva plataforma digital de la DGT. Al activarse, envían automáticamente una señal de auxilio con la ubicación del vehículo, lo que activa el protocolo de emergencia de la autoridad de tráfico.
A partir del 1 de enero de 2026, no portar la baliza V16 podrá ser sancionado con multas de hasta 80 euros, si bien los visitantes extranjeros estarán exentos de este requisito.