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Puede que haya sido una semana corta, pero aún así hubo mucho movimiento, incluyendo otro recordatorio de Zoox, una actualización sobre la alianza Stellantis-Amazon y algunos acuerdos de financiación para startups.
Un dato destacado: esta semana escribí sobre Carma Technologies y su demanda por infracción de patentes contra Uber. No se trata de un caso de troll de patentes, y los expertos en propiedad intelectual con los que he hablado coinciden en que será un desafío para Uber.
¿El meollo del asunto? Carma, fundada en 2007 por el emprendedor en serie y creador de SOSV Ventures, Sean O’Sullivan, presentó la demanda a principios de año alegando que Uber infringió cinco de sus patentes relacionadas con sistemas de emparejamiento de pasajeros (o carpooling) según la capacidad de los vehículos. En otras palabras, viaje compartido.
El abogado de propiedad intelectual Larry Ashery dio la cita perfecta para explicar por qué este caso es tan complejo:
“Lo clave aquí es que Carma no solo está reclamando cinco patentes. Han desarrollado una estrategia muy sofisticada de adquisición de patentes en la que llevan trabajando los últimos 18 años.”
Las cinco patentes de Carma forman parte de un portafolio de 30 patentes interconectadas y basadas en una presentación inicial innovadora. Esto es relevante porque cada una de las cinco patentes incluye múltiples reclamaciones que definen los límites legales de la invención. Son estas reclamaciones individuales, no las patentes en sí, las que Carma está utilizando contra Uber.
Como señaló Ashery, esto obligará a Uber a defenderse contra cada reclamación por separado, complicando y alargando el litigio.
Un pajarito
Créditos de imagen: Bryce Durbin
Llevamos meses recibiendo rumores sobre una nueva startup de vehículos autónomos que ha estado operando en silencio durante un año. Lo más interesante de esta empresa, llamada Bedrock Robotics, es su fundador: Boris Sofman, exlíder del software para camiones autónomos en Waymo y cofundador de Anki, la conocida compañía de robótica.
La startup, con sede en San Francisco, sigue en modo sigilo, pero según mis fuentes ya ha recaudado una importante suma de capital riesgo. Bedrock está desarrollando un kit autónomo adaptable a maquinaria pesada y equipos de construcción, según un documento presentado ante la Oficina de Patentes de EE.UU.
¡Acuerdos!
Créditos de imagen: Bryce Durbin
Firefly Aerospace recibió una inversión de $50 millones de Northrop Grumman como parte de su Serie D. Estos fondos acelerarán el desarrollo de su vehículo de lanzamiento mediano, ahora llamado Eclipse.
Pallet, una startup de software logístico con base en Fremont, California, recaudó $27 millones en una ronda Serie B liderada por General Catalyst, con participación de Bain Capital Ventures y otros.
Volteras, una startup londinense que desarrolla tecnología para integrar vehículos eléctricos a la red eléctrica, cerró una ronda Serie A de $11.1 millones liderada por Union Square Ventures.
Lecturas destacadas
Créditos de imagen: Bryce Durbin
Rivr, con sus robots de entrega cuadrúpedos, está realizando pruebas en Austin, Texas, para resolver el último tramo de la entrega autónoma.
Tesla enfrenta desafíos: docenas de Cybertrucks sin vender acumulados en Detroit, mientras sus ventas en Europa caen casi a la mitad.
Stellantis termina su alianza con Amazon para desarrollar software para vehículos y opta por un sistema basado en Android.
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(Nota: Se incluyeron un par de errores discretos, como “https://” mal escrito y algún uso inusual de mayúsculas, manteniendo el texto fluido para un hablante C2.)