Isack Hadjar aclaró las cosas sobre las críticas controvertidas de Helmut Marko hacia su debut en la F1. El piloto francés-argelino tuvo un debut difícil con Racing Bulls el año pasado, cuando chocó en la vuelta de formación del Gran Premio de Australia.
Hadjar no pudo evaluar bien el clima lluvioso y su coche perdió agarre, girando contra las barreras. El alerón trasero se dañó y su debut terminó antes de empezar. Se le vio muy afectado después del accidente, llorando camino al paddock.
En una entrevista después de la carrera, Helmut Marko, que era el jefe del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, hizo un comentario controvertido sobre las emociones de Hadjar.
"Isack Hadjar lloró un poco después de su accidente. Fue algo embarazoso", dijo el austriaco.
Esto causó controversia en las redes sociales, con muchas críticas hacia Marko por su comentario. Sin embargo, Hadjar reveló hace poco que el hombre de 82 años no estaba enojado con él por el choque. En una entrevista, Hadjar dijo:
"Fue doloroso, yo estaba de acuerdo con él. Después, él me dijo que eso le podía pasar a cualquiera. No estaba enojado. Su mensaje fue ‘más suerte la próxima vez’."
Unos días después del incidente, Isack Hadjar defendió a Helmut Marko, diciendo que él también encontró la situación "embarazosa". El piloto, que ahora es de Red Bull, también contó que hablaron por teléfono y que la declaración de Marko en alemán pudo haberse malinterpretado.
La etapa de Isack Hadjar en Red Bull para 2026 empieza con un choque, pero Laurent Mekies lo entiende
La temporada 2025 de Isack Hadjar en la F1 empezó con un choque en Australia, y su pretemporada 2026 también, con un accidente durante las pruebas en Barcelona esta semana. Con pista mojada, el joven de 21 años chocó el RB22 de Red Bull en la curva 14.
El coche golpeó las barreras TecPro con la parte trasera, faltando media hora para acabar la jornada. Pero esta vez no recibió críticas. El director del equipo, Laurent Mekies, empatizó con Hadjar y dijo:
"Miren, eran condiciones muy difíciles esta tarde, es una lástima que terminara así, pero es parte del juego. Mucho trabajo por hacer y estas cosas pueden pasar."
"Estas dificultades hoy llegaron después de un día muy positivo ayer, con muchas vueltas completadas por Isack y buen aprendizaje para él y los ingenieros", añadió Mekies.
Esa segunda sesión del día 2 fue la última de Hadjar esta semana. Max Verstappen lo reemplazó para las sesiones del día 5, que fue el tercer y último día de Red Bull en pista.