Ty Dillon confirmó que va a correr todo el tiempo para Kaulig Racing en 2026. El anuncio vino por un tuit de Sirius XM NASCAR en X.
Antes, Dillon estaba trabajando para tener más estabilidad en su carrera en la Copa. Kaulig Racing dió más información. Dijeron que Ty Dillon se quedará en el Chevrolet número 10 en 2026. Sea Best volverá como patrocinador principal para ocho carreras.
El equipo también confirmó el regreso de Andrew Dickeson. Esto le da a Dillon el mismo líder en los días de carrera que tuvo esta temporada pasada. En el tuit, Dillon puso un mensaje donde dijo que vuelve al Chevrolet número 10 la próxima temporada.
"Voy a estar de vuelta a tiempo completo con Kaulig Racing otra vez."
El piloto de 33 años corrió cinco carreras para el equipo en 2024 antes de unirse todo el tiempo en 2025. Terminó en el lugar 33 en 2025, pero fue importante durante el primer Desafío en Temporada. Llegó a la final en Indianapolis Motor Speedway y perdió contra Gibbs. Pero eso mostró que puede competir bajo presión.
Sea Best apoyó a Dillon primero en 2024 y continuó por mitad del calendario en 2025. Su regreso en 2026 muestra apoyo a largo plazo. Desde su debut en la Copa en 2014, Ty Dillon ha completado siete temporadas a tiempo completo.
Cuando el accidente de Ty Dillon en Las Vegas cambió su día de carrera
La carrera de Las Vegas al principio de la temporada dio a Ty Dillon uno de sus momentos más duros. En la South Point 400 en Las Vegas Motor Speedway, tuvo un accidente grande que terminó su día y el de William Byron. Esto formó parte de la historia antes de su regreso en 2026.
William Byron empezó fuerte. Calificó dentro de los cinco primeros con una vuelta rápida. Ty Dillon empezó la carrera desde el P35 y tuvo problemas con el ritmo desde el comienzo. Con 31 vueltas faltando, Dillon fue más lento para entrar a los pits.
Byron iba en segundo lugar en ese momento y llegó detrás de él sin espacio para reaccionar. Chocó contra la parte de atrás del Chevrolet número 10 de Dillon, lo que causó un golpe fuerte. John Hunter Nemechek se vio afectado pero pudo continuar.
El impacto sacó a Dillon y a Byron de la carrera. Hablando con reporteros después del accidente, Dillon explicó lo que pasó.
"Sí, fue un día difícil para nuestro equipo. Había algo mal con nuestro auto, y esperábamos regresar al taller para ver eso… Lástima, no me gusta para los chicos de Hendrick y Chevrolet que pasara así. Ni siquiera estaba mirando el espejo en ese punto. Solo intentaba seguir mis marcas para entrar a los pits."
Añadió, "Me golpeó fuerte. Una forma desafortunada para que eso pasara. Esa fue básicamente la línea que tomé (a los pits) todo el día. No creo que fui exagerado en eso. Quizá solo una falta de información transferida."
Byron terminó P36 y Ty Dillon terminó P37. Nemechek se recuperó y quedó P29. El accidente no definió la temporada de Dillon, pero fue un momento clave que lo probó antes de asegurar su futuro con Kaulig Racing para 2026.