Tres tranvías descarrilan en Bélgica en 24 horas por razones aún por determinar | Créditos: SankyPix/Shutterstock
Tres tranvías costeros han descarrilado en las últimas 24 horas, resultando en daños menores y varios heridos. El lunes 25 de agosto, seis personas resultaron lesionadas cuando un tranvía costero descarriló en Nieuwpoort, y aproximadamente a la misma hora, otro tranvía descarriló en Zeebrugge.
El día anterior, domingo, un tranvía costero también se salió de las vías en Blankenberge. El operador de transporte público belga De Lijn está investigando las causas de los descarrilamientos. A las 11:15 horas de hoy, los bomberos locales fueron llamados a un accidente en Nieuwpoort-Bad. Un tranvía había descarrilado en una curva, quedando una parte del vehículo junto a la vía, aunque no volcó. Seis personas sufrieron heridas leves y fueron trasladadas al hospital. Alrededor de otros 30 pasajeros requirieron autobuses de reemplazo para continuar su viaje.
Aproximadamente al mediodía de hoy, también descarriló un tranvía en Zeebrugge. Todavía no está claro exactamente cómo ese tranvía costero terminó junto a la vía. Según De Lijn, nadie resultó herido en este incidente. No obstante, sí interrumpió el servicio de tranvías. El domingo, un tranvía también acabó junto a las vías en Blankenberge. El vehículo no pudo ser retirado hasta la mañana del lunes, según informó la Agencia de Noticias Belga.
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Nuevo sistema de asistencia inteligente para conductores de tranvía
El operador de transporte público De Lijn, que recientemente anunció un aumento del 19% en las tarifas, probará un nuevo sistema inteligente de asistencia al conductor para tranvías en Amberes, desarrollado por la empresa tecnológica con sede en Gante OTIV, según informó el medio belga en un artículo aparte. El sistema utiliza cámaras, sensores e inteligencia artificial para alertar a los conductores de peligros potenciales, como peatones, ciclistas u obstáculos en la vía. La tecnología está diseñada para ayudar a reducir los tiempos de reacción de los conductores y mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Detecta automáticamente incidentes alrededor del tranvía y emite avisos audiovisuales si se identifica un riesgo.
Las primeras pruebas realizadas en una cochera en julio fueron exitosas, según De Lijn. En los próximos meses, se llevarán a cabo más pruebas en vías públicas bajo diferentes condiciones de tráfico, incluyendo horas punta y nocturnas. Este piloto forma parte de ARISE, un proyecto de investigación europeo más amplio financiado por la UE. Universidades de Londres y Barcelona también participan en la evaluación del impacto de la tecnología en los conductores.