El tren de pasajeros Mangaluru Central-Subrahmanya Road-Mangaluru Central, que ahora funciona con locomotora diésel, operará con locomotora eléctrica a partir del 15 de septiembre. Esto es debido a la electrificación de la línea Mangaluru Junction-Subrahmanya Road, según informó la sede de Southern Railway en una notificación el miércoles, 10 de septiembre, en Mangaluru.
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El tren de pasajeros que conecta Mangaluru Central con Subrahmanya Road y regresa, actualmente impulsado por diésel, comenzará a usar locomotora eléctrica a partir del 15 de septiembre. Este cambio es consecuencia de la electrificación del tramo Mangaluru Junction-Subrahmanya Road, como anunció la sede de Southern Railway en una notificación el miércoles (10 de septiembre de 2025).
Este tren realiza tres viajes de ida y vuelta cada día con los números 56625/26, 56627/28 y 56629/30 entre Mangaluru Central y Subrahmanya Road (SBHR). Antes, el tren solo hacía un viaje hasta SBHR por la tarde, mientras que los servicios de la mañana y la tarde solo llegaban hasta Kabaka Puttur. Tras la extensión de estos servicios hasta SBHR el 25 de febrero por el Ministerio de Ferrocarriles, el ministro estatal de Ferrocarriles, V. Somanna, inauguró los servicios extendidos el 12 de abril.
El Tren 56625 sale de Mangaluru Central a las 4 a.m. y llega a SBHR a las 6:30 a.m. El Tren 56626 sale de SBHR a las 7 a.m. y llega a Central a las 9:30 a.m. Este viaje de regreso se ha vuelto muy popular entre pasajeros que van a la oficina y estudiantes después de la extensión. El Tren No. 56629 sale de Central a las 10 a.m. y llega a SBHR a la 1:30 p.m. El Tren No. 56630 sale de SBHR a la 1:45 p.m. y llega a Central a las 4:25 p.m. El Tren No. 56627 sale de Central a las 5:45 p.m. y llega a SBHR a las 8:10 p.m. El Tren No. 56628 sale de SBHR a las 8:40 p.m. y llega a Central a las 11:10 p.m.
Locomotoras de Southern Railway
Aunque SBHR pertenece a la División Mysuru de South Western Railway, la División Palakkad de Southern Railway ha estado proporcionando las locomotoras y los trenes para este servicio por conveniencia operativa. Por lo tanto, la locomotora eléctrica será proporcionada por SR, según la notificación.
Un alto funcionario de la División Palakkad confirmó el cambio de tracción y dijo que no habrá modificaciones en el horario actual. Sin embargo, ambas zonas, SR y SWR, están explorando la posibilidad de desplegar un tren eléctrico de múltiples unidades (MEMU) para la comodidad de los pasajeros y también para reducir el tiempo de viaje, dijo. Incluso el diputado de Dakshina Kannada, Capitán Brijesh Chowta, ha solicitado el reemplazo del tren convencional por un MEMU.
Publicado – 11 de septiembre de 2025 03:11 pm IST