La salida temprana de Helmut Marko de Red Bull ha causado la partida repentina del prospecto irlandés Alex Dunne. Reportes indican que Alpine ha reabierto conversaciones con el joven de 20 años para un rol de reserva en 2026. Esto sigue a una serie de decisiones en Red Bull que terminaron con la salida de Marko a finales de 2025. Dunne tiene contrato para seguir en la Fórmula 2 con Rodin Motorsport en 2025.
La decisión de Marko de irse llegó después de un largo periodo de tensión interna. Su relación con los líderes de Red Bull cambió después de la muerte de Dietrich Mateschitz, dejándolo en una nueva estructura. Sus comentarios sobre Sergio Pérez en 2023, el intento fallido de sacarlo a inicios de 2024, y sus declaraciones que causaron abuso hacia Kimi Antonelli, todo contribuyó a su salida.
El caso de Dunne fue parte de esto, ya que los accionistas de Red Bull no estaban de acuerdo con como se manejó su firma. En un análisis detallado, RacingNews365 reportó: “Ha habido especulación de que Helmut Marko, quien ya dejó Red Bull, firmó a Dunne por su cuenta, una movida que tuvo que ser deshecha, reportadamente por una suma significativa de dinero.”
El camino de Alex Dunne ya ha sido complejo. Él dejó el programa de McLaren este año después de una diferencia de opinión sobre su desarrollo. Red Bull fue brevemente vinculado como un posible destino antes de que el acuerdo fracasara. Alpine ya había hablado con él antes de la separación de McLaren, y con la opción de Red Bull ahora desaparecida, las conversaciones con Enstone han resumido.
Dunne en la temporada 2025 de F2 consiguió dos victorias, seis podios más, y un quinto lugar en la clasificación final. Aunque se espera que pierda la primera carrera del 2026 en Melbourne, debido a puntos de penalización, él sigue elegible para las sesiones de prácticas libres de F1. Él ha completado dos salidas con McLaren esta temporada.
Si Alpine finaliza el acuerdo, Alex Dunne se uniría a una ya amplia lista de reservas en 2025 – Kush Maini, Franco Colapinto, Ryo Hirakawa y Paul Aron. Colapinto reemplazó a Jack Doohan este año. Si Alpine mantiene una estructura similar para 2026 queda por verse.
La salida de Helmut Marko de Red Bull genera nuevas preguntas sobre estabilidad y el futuro de Max Verstappen
La partida de Helmut Marko ha terminado con más de dos décadas de influencia en los proyectos de Fórmula 1 de Red Bull. Él fue central en la creación del equipo principal, el lanzamiento de Toro Rosso, y el programa juvenil que produjo a Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz, entre otros.
El rol de Marko iba más allá de evaluar talento, él formaba decisiones importantes que hicieron de Red Bull un contendiente constante por el título. En el anuncio oficial del equipo, Oliver Mintzlaff dijo: “Lamento profundamente su decisión, ya que él ha sido una figura influyente por más de dos décadas, y su partida marca el fin de una era extraordinaria.”
Max Verstappen también ha publicado una reacción detallada. Este año, él describió públicamente a Marko como un ‘pilar’ en el equipo e implicó fuertemente que no apoyaría ningún intento de forzar la salida del austriaco.
Con Christian Horner removido este año y Mateschitz ya no presente, la estructura alrededor de Helmut Marko cambió. Red Bull también está experimentando más cambios operativos. Adrian Newey, Jonathan Wheatley y el jefe de estrategia Will Courtenay se han ido o están por irse. Del lado de Verstappen en el garage, su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, también se espera que asuma un rol de alto nivel en 2026.
El momento es llamativo para Max Verstappen. Él perdió el título 2025 por dos puntos ante Lando Norris y no usará el número 1 en 2026 por primera vez en cinco años. Ahora él entra al siguiente ciclo sin las dos constantes que estuvieron en todo su viaje con Red Bull – Christian Horner y Helmut Marko – dejando a Red Bull con grandes preguntas sobre estabilidad y dirección a largo plazo.