Los trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordado por amplia mayoría convocar huelgas parciales para impulsar mejoras significativas en la seguridad del sistema ferroviario de la isla. Esta decisión se produce en un contexto de creciente preocupación por los estándares de seguridad tras los recientes accidentes ferroviarios mortales ocurridos en la península.
Motivos de la movilización laboral
Unos 70 empleados de los 190 que conforman la plantilla participaron en una asamblea el lunes 25 en Palma, en la que votaron a favor de la acción sindical. Solo una minoría —cuatro trabajadores— se opuso a la propuesta, lo que evidencia un sólido respaldo entre el personal para adoptar medidas contundentes que aborden los problemas de seguridad, muchos de ellos arraigados desde hace años.
La decisión del comité de empresa de SFM refleja la frustración de unos empleados cuyas reiteradas advertencias sobre deficiencias en seguridad han sido, según alegan, ignoradas durante años, tanto a nivel local como en el conjunto de España. Aunque las huelgas proyectadas son de carácter parcial y de bajo impacto, los trabajadores subrayan que es imperativo un cambio real para garantizar la protección tanto del personal como de los viajeros.
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Huelgas previstas y próximos pasos
El comité de empresa tiene previsto reunirse de nuevo este miércoles 28 para ultimar las fechas y los detalles de los paros parciales. Según la legislación laboral española, los sindicatos deben comunicar la convocatoria de huelga con al menos diez días de antelación, por lo que las primeras interrupciones podrían iniciarse a mediados de febrero.
No obstante, los representantes de SFM señalan que preferirían alcanzar un acuerdo con la administración y la empresa operadora antes de que comience cualquier acción de huelga. El objetivo es implementar las mejoras en seguridad que exigen los trabajadores —desde sistemas de comunicación más eficaces hasta protocolos de mantenimiento más robustos— sin ocasionar trastornos significativos a los usuarios.
Preocupación por accidentes en la península
Aunque la red ferroviaria de Mallorca no ha sufrido ningún incidente grave recientemente, la decisión se enmarca en un clima nacional de alarma tras los mortales accidentes de tren ocurridos este mes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Estas tragedias, que se saldaron con múltiples fallecimientos y numerosos heridos, han intensificado las demandas de mejora de los protocolos de seguridad ferroviaria en todo el país.
Los trabajadores de SFM sostienen que muchas de sus preocupaciones se refieren a problemas cotidianos, como procedimientos de comunicación obsoletos o una respuesta lenta ante incidencias técnicas, ya sea en la vía o en la catenaria. Han reclamado la creación de un comité de seguridad del tráfico que analice los incidentes y ayude a diseñar protocolos para prevenirlos.
Reacción de las autoridades
El conseller de Movilidad del Govern balear, José Luis Mateo, ha mostrado disposición a negociar con los ferroviarios, pero también ha solicitado información concreta sobre sus demandas antes de adoptar cualquier medida. Mantiene que muchas quejas ya han sido atendidas o se están tramitando en la actualidad.
Las autoridades también han incidido en que consideran la situación de Mallorca ajena a los accidentes de la península, insistiendo en que la red ferroviaria local es segura. Sin embargo, los representantes sindicales consideran que ha llegado el momento de garantizar que la infraestructura insular cumpla con los más altos estándares y de que los problemas de larga data se resuelvan definitavemente.