Antes de la carrera del Campeonato de NASCAR en el Phoenix Raceway, Tony Stewart mandó un mensaje de apoyo a Chase Briscoe. La cadena NBC luego mostró el mensaje a Briscoe.
La relación entre Tony Stewart y Chase Briscoe viene de hace muchos años. Los dos son de Indiana (Stewart es de Columbus y Briscoe de Mitchell) y los dos han corrido representando a su estado.
Stewart ha ganado tres campeonatos de la Copa (2002, 2005, 2011) y uno como dueño de equipo en 2014 con Kevin Harvick. Briscoe condujo para Stewart-Haas Racing desde 2021 hasta 2024 antes de cambiarse a Joe Gibbs Racing esta temporada.
Un periodista llamado Steven Taranto también compartió el mensaje en X. El campeón de tres veces le dijo a Briscoe: “Ve y haz esa cosa de piloto. Vamos a lograrlo.”
Esta no fue la primera vez que Stewart contactó a Briscoe esa semana. Según un reportero de Forbes, Tony Stewart le escribió un mensaje a Briscoe antes y le pidió que le llamara por teléfono antes de la carrera en Phoenix. Briscoe, que ahora conduce para Joe Gibbs Racing, dijo que le devolvió la llamada inmediatamente y hablaron por 20 minutos.
“La única persona con la que he hablado es Tony Stewart y hablé con él anoche,” dijo Briscoe antes de la carrera en Martinsville. “Cuando tu héroe te contacta para darte consejos, por supuesto que le llamas.”
Briscoe era uno de los cuatro pilotos compitiendo por el Campeonato de la Copa NASCAR 2025. Su victoria en el YellaWood 500 de Talladega el 19 de octubre le aseguró un lugar en el Championship 4, uniéndose a su compañero de equipo Denny Hamlin.
Ahora la lucha por el campeonato ha terminado, y Briscoe terminó la carrera en el puesto 18. Kyle Larson ganó el Campeonato NASCAR 2025.
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Una antigua advertencia de Tony Stewart sobre problemas de aerodinámica todavía es importante
En mayo de 2002, Tony Stewart ganó en el Richmond Raceway, pero fue más conocido por sus comentarios directos después de la carrera. Él advirtió a NASCAR que los coches se estaban volviendo demasiado "dependientes de la aerodinámica," lo que hacía más difícil adelantar a otros pilotos.
Stewart dijo que si el problema no se arreglaba, las cosas “empeorarán antes de mejorar.” Más de 20 años después, su predicción se ha hecho realidad. Después de su victoria en 2002, Stewart explicó:
“Tenemos un gran problema aquí con la aerodinámica y lo dependientes que se están volviendo estos coches,” dijo Tony Stewart. “Cualquier disturbance en el aire frente a ti afecta directamente cómo se comporta tu coche,” añadió.
Hoy, el mismo problema existe con el coche Next Gen. Pilotos como Dale Earnhardt Jr. y Kyle Petty han hablado sobre esto esta temporada. Earnhardt dijo que los nuevos coches se sienten más como coches de IMSA, mientras que Petty argumentó que NASCAR no ha tenido coches de stock verdaderos desde 1958.
El problema fue más obvio en Bristol, donde el desgaste de los neumáticos era casi nulo y los tiempos por vuelta se mantuvieron muy parecidos. Kyle Larson lideró 411 de las 500 vueltas, mostrando lo difícil que era adelantar.