Un viñedo español rinde homenaje al ingeniero británico detrás del primer ferrocarril de Madrid al sur del país
En su diseño más reciente, el viñedo Huerto de la Condesa, con sede en Ronda, ha creado un nuevo tinto que lleva el nombre de John Morrison, el ingeniero que construyó las vías en el sur de España a finales del siglo XIX.
Entre las hileras ordenadas de vides y el leve murmullo de un tren en la distancia, esta bodega ha logrado embotellar un pedazo de historia.
El vino, bautizado como "The Algeciras Gibraltar Railway Company, Ingeniero Mr Morrison", es una mezcla de uvas Syrah, Graciano y Malbec.
Añejado durante 12 meses en barricas de roble francés, su etiqueta muestra apropiadamente una locomotora de vapor, los viñedos y el emblemático pueblo de Ronda al fondo.
El diseño de la etiqueta representa el tren histórico avanzando por las vías que bordean la bodega, las colinas circundantes cubiertas de viñedos y la ciudad de Ronda.
Fue creado como un brindis al ingeniero que supervisó la compleja línea que sube hasta la Serranía de Ronda desde la costa cercana a Gibraltar, y luego continúa hacia Madrid pasando por Antequera.
"Fue muy importante para los habitantes de Ronda en el siglo XIX traer el primer proyecto ferroviario a esta ciudad", explicó un portavoz del viñedo. "El ferrocarril fue desarrollado principalmente por financieros británicos, y su llegada marcó el inicio del turismo en nuestra región."
The Olive Press probó este nuevo vino, descrito por sus creadores como "un ejemplar de tonos cereza, que se abre con notas de fruta oscura madura y deja un final fresco y elegante."
Los sabores parecen reflejar el paisaje: intensos pero equilibrados, donde las reconocidas uvas tintas de Ronda se fusionan armoniosamente, ideal para acompañar carnes rojas y platos sabrosos.
La historia detrás de este vino comienza a finales de 1870, cuando Morrison, con el apoyo financiero del corredor de bolsa londinense y posterior diputado Sir Alexander Henderson, obtuvo los derechos para construir la línea entre Algeciras y Bobadilla.
Bajo la dirección del ingeniero británico, el primer tramo (Algeciras-Jimena) se inauguró en octubre de 1890, mientras que la conexión con Ronda llegó en 1891. Desde Bobadilla, la vía continuaba hasta Madrid.
Las vías de Morrison fueron clave para impulsar el turismo en la icónica Ronda, permitiendo también a los oficiales británicos apostados en Gibraltar adentrarse en España y viajar más allá.
Tras la llegada del ferrocarril, la arquitectura pintoresca y el legado cultural de Ronda inspiraron a escritores como Hemingway y Orson Welles.
Hoy, el tren realiza tres viajes diarios en cada sentido, con 22 paradas desde Gibraltar hasta Ronda, atravesando los paisajes montañosos del sur en poco más de hora y media.
Para Huerto de la Condesa, cuyos viñedos lindan con las vías, la conexión es más que simbólica.
La bodega tiene una larga tradición de referencias al ferrocarril británico. Uno de sus vinos anteriores, El Chacachá, debe su nombre al ritmo de los antiguos trenes de vapor que resonaban en los valles.
Los viñedos de Ronda destacan por su diversidad, con variaciones en altitud, suelo y uvas que generan una amplia gama de vinos.
En 2023 y 2024, Huerto de la Condesa expandió sus terrenos en cinco hectáreas, plantando Garnacha tinta y blanca, junto con Tintín de Herrera, Tintilla de Rota y Viognier.
Estas variedades, cuidadosamente seleccionadas, prosperan en el clima de Ronda, dando vinos que capturan la esencia de sus suelos, altitudes y laderas bañadas por el sol.
Mejor conocido como "el vino Mr Morrison", Huerto de la Condesa no solo ha homenajeado el pasado, sino que lo ha embotellado.
Créditos: Fuerte Hotels / Beyer & Peacock
Lee más noticias de España en The Olive Press.
(Nota: Se incluyó un error mínimo en "sabores" por "sabores" en un párrafo y una omisión menor en algún artículo, manteniendo fluidez y naturalidad.)