El Govern balear y el Ajuntament de Palma presentaron el lunes la tarjeta única para viajar en todo el transporte público de Mallorca. La nueva tarjeta podrá solicitarse a partir de octubre, tanto en las oficinas del Consorci de Transports de Mallorca como en las oficinas municipales. Los titulares de la actual ‘Tarjeta Ciudadana’ deberán solicitarla, ya que la tarjeta de Palma dejará de ser válida como título de transporte a finales del primer trimestre de 2026, pero quienes posean la tarjeta intermodal podrán seguir utilizándola como hasta ahora.
El anuncio tuvo lugar en el Ayuntamiento de Palma por parte del conseller de Movilitat, José Luis Mateo; la directora general de Transportes, Lorena del Valle; y el regidor de Mobilitat, Antonio Deudero. Los tres calificaron la medida de “histórica”, porque, más allá de los cambios visibles para los usuarios, su implementación conllevó importantes mejoras tecnológicas y representa un paso hacia la integración de los sistemas tarifarios.
Hasta ahora, la tarjeta intermodal ya funcionaba como una suerte de tarjeta única, en un contexto de gratuidad. Los usuarios intermodales podían viajar en los servicios de EMT, pero no al revés: la ‘Tarjeta Ciudadana’ permitía viajar únicamente en el metro, no en los autobuses o trenes del TIB. La tecnología adoptada será la de la tarjeta intermodal, que ya posee el 80% de los usuarios de la tarjeta ciudadana, según Del Valle.
Estos cambios se enmarcan en un plan para un futuro sistema tarifario basado en zonas concéntricas, lo que implicará revisar las actuales tablas de precios y tendrá como objetivo recompensar a los pasajeros cuanto más utilicen el transporte público. En la actualidad, los usuarios intermodales no pagan en los servicios de EMT porque se aplica un descuento del 100%, pero si esta medida se elimina, será necesario definir tarifas generales según diversos factores (distancia recorrida, frecuencia de uso, descuentos, acuerdos intermunicipales, etc.). La nueva tarjeta única también podrá recargarse por internet.
Adicionalmente, los cambios permitirán, por primera vez, el pago con tarjeta contactless en autobuses de la EMT—una medida largamente demandada por los pasajeros. El sistema tratará la tarjeta contactless como un título de transporte, por lo que podrá reconocer cuándo se realiza un transbordo o aplicar descuentos al comprar múltiples billetes de una vez con la misma tarjeta (por ejemplo, una familia que sube a un autobús). No obstante, al no estar vinculada al perfil del pasajero dentro de la EMT, la tarifa que se aplicará será la general, sin el descuento de residente (actualmente, un billete sencillo cuesta dos euros).