Según informes, un submarino ruso ha declarado una “emergencia por riesgo de explosión” tras ser avistado cuando emergía en el Estrecho de Gibraltar.
Se afirma que el Novorossiysk, de 74 metros, sufrió un fallo crítico en el sistema de combustible mientras operaba en el Mar de Alborán con rumbo oeste.
Este incidente lo obligó a salir a la superficie cerca de uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más concurridos del mundo, lo que generó preocupaciones tanto de seguridad como medioambientales.
De acuerdo con el medio de investigación ruso VChK-OGPU, el combustible ha estado filtrándose al interior del casco del submarino diésel-eléctrico de la clase Kilo, creando un riesgo de explosión a bordo.
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El propio Novorossiysk forma parte de la Flota del Mar Negro de Rusia y es una incorporación relativamente moderna, botado en 2013 y comisionado en 2014.
Fuentes afirmaron que la tripulación carece tanto de repuestos como de especialistas capacitados para realizar reparaciones en alta mar, lo que les deja con pocas opciones.
Se sugirió que una posibilidad sería bombear combustible directamente al mar para evitar una mayor acumulación dentro del vessel.
El submarino había estado operando en el Mediterráneo central y se cree que en las últimas semanas había sido apoyado por el remolcador naval ruso Jakob Grebelsky.
Rastreadores de fuentes abiertas situaron al remolcador actualmente frente al Algarve con rumbo oeste, lo que sugiere que el Novorossiysk podría haber llegado ya al Atlántico, mientras que otro remolcador ruso, el Neptune, ha sido avistado en el Estrecho con rumbo oeste.
Se han observado dos buques de guerra franceses desplazándose hacia el este por el Mediterráneo, posiblemente siguiendo al submarino ruso, y la fragata española Victoria también se encuentra en la zona.
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Buques de guerra franceses han estado patrullando en la zona donde fue avistado el submarino ruso, junto con una gran actividad de aeronaves de la OTAN.
Todos estos movimientos han sido observados por vigilantes navales; ni la Marina Francesa ni la OTAN han realizado comentarios públicos sobre los informes.
La Armada Rusa no ha confirmado el incidente.
El Estrecho de Gibraltar es una de las vías navegables más estrechamente vigiladas del mundo, con activos de la OTAN y españoles manteniendo una vigilancia constante sobre los buques que transitan entre el Atlántico y el Mediterráneo.
A principios de este mes, el buque de inteligencia ruso Viktor Leonov cruzó el Estrecho, siendo seguido de cerca por la fragata española Reina Sofía.
Los buques de guerra rusos han sido una presencia habitual en los últimos años, siendo frecuentemente observados por aeronaves de la OTAN y patrullas navales españolas mientras atraviesan el angosto canal.
Los submarinos de la clase Kilo del Proyecto 636.3 están diseñados para guerra antisuperficie y antisubmarina y son capaces de transportar misiles de crucero Kalibr.
Sus operaciones en el Mediterráneo han adquirido una importancia adicional desde el inicio de la guerra de Ucrania, dado que la Flota del Mar Negro ha visto restringidos sus movimientos y se ha visto obligada a depender en mayor medida de los despliegues en ultramar.
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