Se recomienda a los conductores tratar la baliza V16 como el primer e imprescindible paso al detenerse en la vía. Crédito de la foto: holgers.pictures/shutterstock
Desde el comienzo de 2026, España ha entrado oficialmente en una nueva fase en materia de seguridad vial. La baliza V16 conectada es ahora el único dispositivo de señalización reconocido legalmente para vehículos inmovilizados por avería o accidente en vías públicas. No obstante este cambio, los triángulos de emergencia tradicionales no han sido prohibidos.
Las autoridades de tráfico han aclarado que, si bien los triángulos ya no cumplen por sí solos el requisito legal de señalización, los conductores aún pueden utilizarlos junto con una baliza V16 homologada. El cambio representa una modificación de prioridades más que una prohibición, centrándose en reducir el riesgo en la carretera en lugar de sancionar el equipamiento antiguo.
Por qué cambió el marco legal en 2026
La seguridad impulsa la nueva jerarquía de señalización
La sustitución de los triángulos de emergencia como dispositivo de advertencia principal viene motivada por años de preocupación por la seguridad en la carretera. Se han producido accidentes graves cuando conductores caminaban por calzadas en uso para colocar los triángulos, especialmente en autopistas y vías de alta velocidad.
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La baliza V16 reduce este riesgo permitiendo a los conductores señalizar su presencia sin salir del vehículo. Activada desde el interior y colocada en el techo, emite una luz ámbar intermitente de alta intensidad visible desde larga distancia. Los modelos conectados además transmiten la ubicación del vehículo a los sistemas de gestión del tráfico, mejorando la alerta temprana para el resto de usuarios.
¿Se pueden seguir usando los triángulos tras un accidente?
Uso legal versus obligación legal
Sí, los triángulos de emergencia aún pueden usarse, pero ya no sustituyen a la baliza V16. Según la normativa vigente, un conductor que dependa únicamente de los triángulos sin activar una V16 conectada será considerado infractor y podrá ser multado.
No existe restricción legal para usar triángulos junto a la baliza V16, siempre que se haga con seguridad. Si las condiciones del tráfico lo permiten y el conductor puede salir del vehículo sin peligro, colocar triángulos como medida de aviso adicional sigue siendo legal.
¿Multan a los conductores por usar triángulos en 2026?
Lo que realmente conlleva sanción
La DGT ha subrayado que no existe multa por el mero uso de triángulos. Las sanciones se aplican únicamente cuando un conductor no despliega una baliza V16 conectada y certificada durante una avería o accidente.
Los agentes de tráfico no imponen sanciones simplemente por la presencia o uso de un triángulo. Las multas están vinculadas a la ausencia o no uso del dispositivo V16 obligatorio. Las autoridades han reiterado que lo ilícito es depender exclusivamente de los triángulos, no llevarlos o complementar con ellos.
La DGT destaca que no hay multa por usar triángulos en sí mismos. Crédito de la foto: DGT
Qué se aconseja hacer a los conductores ahora
Orientación práctica bajo la normativa actual
Los conductores deben activar la baliza V16 inmediatamente tras detenerse y colocarla en el punto más alto del vehículo para asegurar la máxima visibilidad. Se aconseja permanecer dentro del vehículo siempre que las condiciones hagan insegura la salida.
Si la visibilidad es escasa y la situación lo permite, se pueden colocar triángulos como medida secundaria, pero solo tras haber activado la V16. También se recuerda que solo los dispositivos V16 conectados y homologados cumplen los requisitos legales.
Qué pasa con los triángulos de emergencia ya en los coches
No hay obligación de retirarlos o deshacerse de ellos
No existe ningún requisito para retirar los triángulos de emergencia de los vehículos en 2026. Muchos conductores siguen llevándolos, en particular aquellos que circulan por carreteras rurales o de bajo tráfico donde una visibilidad extra puede ser útil.
Mantener los triángulos en el maletero no constituye una infracción. Su presencia es legalmente neutra; el problema surge solo si se usan como único dispositivo de aviso sin una V16.
Qué deben saber los conductores en 2026
* Los triángulos de emergencia siguen siendo legales en España.
* Una baliza V16 conectada es ahora obligatoria.
* Usar solo triángulos puede resultar en multa.
* Usar triángulos junto con una V16 está permitido.
* La aplicación de la ley se centra en la seguridad, no en la posesión.
Un cambio en la concepción de la seguridad vial
De la visibilidad a la prevención
La normativa de 2026 refleja un cambio más amplio en la política de seguridad vial. En lugar de priorizar la colocación física de dispositivos de aviso, las autoridades se centran ahora en prevenir que los conductores se expongan a entornos de tráfico peligrosos.
Los triángulos de emergencia siguen siendo familiares y, en ciertas circunstancias, útiles. Sin embargo, ya no definen el cumplimiento. La baliza V16 conectada se ha convertido en la base de la señalización en carretera en España, combinando visibilidad con transmisión de ubicación en tiempo real.
Para los conductores, el mensaje es claro: los triángulos ya no son la solución legal, pero no están prohibidos. El cumplimiento en 2026 comienza con la baliza V16 y culmina con un comportamiento más seguro para todos los usuarios de la vía.