Para quienes vuelan con frecuencia entre España y otras partes de Europa, las nuevas normativas de seguridad aérea podrían afectar a cómo se empaquetan y utilizan los dispositivos electrónicos a bordo. Varias aerolíneas han endurecido las restricciones sobre las baterías portátiles (power banks) tras las directrices actualizadas destinadas a reducir el riesgo de incendios por baterías de ión-litio durante los vuelos.
Los cambios más notables los ha introducido el Grupo Lufthansa, cuyas aerolíneas operan intensamente entre la España peninsular, Baleares y el norte de Europa. Las normas se aplican en toda su red, incluyendo Eurowings, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover, Edelweiss y Air Dolomiti.
Las aerolíneas indican que las medidas se basan en las recomendaciones de seguridad actualizadas de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), tras varios incidentes globales relacionados con el sobrecalentamiento de baterías.
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Según el enfoque actualizado, ahora los pasajeros están limitados a llevar un máximo de dos baterías portátiles por persona. Las aerolíneas afirman que este límite está diseñado para “mejorar la seguridad” reduciendo el número de baterías de litio en la cabina y facilitando la gestión de incidentes si un dispositivo se sobrecalienta o se incendia.
Además, muchas aerolíneas han introducido – o están aplicando activamente – una prohibición de almacenar power banks en los compartimentos superiores. Guardar los cargadores bajo el asiento o encima del pasajero permite a la tripulación de cabina responder con mayor rapidez si una batería muestra signos de fallo.
En las aerolíneas afectadas, ya no se permite a los pasajeros cargar las baterías portátiles durante el vuelo, ni utilizarlas para recargar teléfonos, tablets u otros dispositivos personales mientras están en el aire. Esto incluye conectar un power bank al puerto USB del asiento o a la fuente de alimentación del avión.
Se recomienda a los viajeros cargar completamente sus dispositivos antes de embarcar y llevar cables compatibles para cualquier puerto USB autorizado en el asiento.
En las aerolíneas europeas que operan en España, las baterías portátiles:
Deben llevarse únicamente en el equipaje de mano
Están prohibidas en el equipaje facturado
Deben tener una capacidad máxima de 100 vatios-hora (Wh) sin aprobación previa
Los dispositivos entre 100 y 160 Wh pueden estar permitidos con autorización previa de la aerolínea
Cualquier batería superior a 160 Wh está totalmente prohibida
Durante el vuelo, los cargadores deben guardarse bajo el asiento, en el bolsillo del mismo o sobre el pasajero – no en los compartimentos superiores.
Otras compañías que operan desde España ya aplican restricciones similares, aunque la redacción pueda variar ligeramente.
En easyJet y Jet2, los power banks están permitidos solo en el equipaje de cabina y deben estar protegidos individualmente contra cortocircuitos. Ambas aerolíneas siguen el límite estándar de 100 Wh, requiriendo aprobación para baterías más grandes, y aconsejan a los pasajeros no guardar los cargadores en los compartimentos superiores.
British Airways también restringe las baterías portátiles al equipaje de mano, con un máximo de 100 Wh sin aprobación y hasta dos baterías de repuesto entre 100 y 160 Wh permitidas sujetas a autorización. Cualquier power bank integrado en maletas inteligentes debe extraerse o desactivarse antes del viaje.
Por su parte, TUI permite las baterías portátiles en cabina siempre que estén debidamente protegidas – por ejemplo, en su embalaje original o con los terminales aislados – y sigue los mismos límites internacionales de capacidad.
Para expatriados y residentes que vuelan con regularidad entre España, Baleares y el resto de Europa, el mensaje de las aerolíneas es claro: verifique su batería portátil antes de viajar. Los dispositivos que excedan los límites o estén mal empaquetados corren el riesgo de ser confiscados en el control de seguridad o en la puerta de embarque.
Dado que la aplicación de estas normas está aumentando en los aeropuertos europeos, se recomienda a los pasajeros no llevar más de dos power banks que cumplan la normativa, almacenarlos correctamente durante el vuelo y planificar con antelación sus necesidades de carga.