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El consumo de alcohol en aeropuertos y aerolíneas podría convertirse en un hábito del pasado, especialmente si Ryanair tiene éxito. La aerolínea de pasajeros número uno de Europa. En enero, la aerolínea proporcionó un conjunto de detalles sobre los costos y tarifas incurridos como resultado directo de un pasajero disruptivo a bordo de su vuelo de Dublín a Lanzarote el 9 de abril de 2024.
Debido al comportamiento disruptivo de este pasajero, la aeronave se vio obligada a desviarse a Oporto, donde aterrizó y el pasajero fue desembarcado y arrestado. Debido a las restricciones de horas de la tripulación, la aeronave, la tripulación y más de 160 pasajeros se vieron obligados a pernoctar en el Aeropuerto de Oporto, con el costo de alojamiento, comidas, etc. financiado íntegramente por Ryanair. La aerolínea también tuvo que proporcionar una aeronave y tripulación adicionales para operar el vuelo de regreso retrasado de Lanzarote a Dublín, que tuvo lugar el 10 de abril de 2024.
Y ahora Ryanair está solicitando nuevas restricciones para los pasajeros. El director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, quiere que los aeropuertos cambien sus normas de consumo de alcohol para frenar el comportamiento antisocial y los estallidos en los vuelos. “No es tan fácil para las aerolíneas identificar a las personas que están ebrias en la puerta, especialmente si están abordando con dos o tres personas”, dijo recientemente.
O’Leary ha sugerido que limitar a los pasajeros a solo dos bebidas antes de abordar podría ser la solución. O’Leary dijo: “Mientras puedan ponerse de pie y caminar, pasarán. Luego, cuando despega el avión, vemos la mala conducta. No queremos privar a la gente de tomarse una copa.
“Pero no permitimos que la gente conduzca ebria, sin embargo, seguimos subiéndolos a aviones a 33,000 pies de altura.” Y O’Leary también está presionando a la Unión Europea para que tome medidas similares en todos los aeropuertos de la UE, porque el problema no está aislado en el Reino Unido.
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