Texto reescrito en español (nivel C2) con algunos errores o erratas mínimas:
Ryanair celebró la presentación de una denuncia por parte de la Organización Europea de Consumidores ante la Comisión Europea contra varias aerolíneas esta semana, afirmando que la Comisión confirmará que la política de equipaje de Ryanair cumple plenamente con la legislación de la Unión Europea, la cual otorga a todas las aerolíneas la libertad de establecer precios, incluidos los de servicios opcionales.
La aerolínea declaró en un comunicado: *”Ryanair permite a cada pasajero llevar un bolso personal generoso (40 x 25 x 20 cm) a bordo sin costo como parte de su tarifa básica, con la opción de añadir equipaje adicional mediante un pago opcional si así lo desean. Esta política fomenta tanto tarifas bajas como la elección del consumidor. Si las aerolíneas estuvieran obligadas a incluir equipaje de mano extra en la tarifa básica, reduciría la elección y encarecería los vuelos para todos, perjudicando a los consumidores.”*
El comunicado continuó: *”El precedente del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) en 2014, en el caso ‘Vueling’, confirmó que las aerolíneas tienen derecho a cobrar por equipaje adicional, siempre que el transporte de artículos personales indispensables (como un bolso pequeño) esté incluido en el precio del billete. Este fallo se emitió ante los intentos ilegales de la Xunta de Galicia de obligar a Vueling a transportar todo el equipaje gratuitamente. Numerosos tribunales europeos (y la Comisión UE) coinciden en que este precedente del TJUE establece claramente el derecho de las aerolíneas a aplicar cargos por equipaje facturado y equipaje de cabina adicional, además del equipaje personal gratuito incluido en la tarifa básica.”*
*”Si la Organización Europea de Consumidores realmente se preocupa por la ‘explotación’ de los consumidores, ¿por qué sigue ignorando los abusos generalizados causados por las agencias de viajes en línea (OTAs), que inducen a consumidores desprevenidos a pagar recargos ocultos injustificados por vuelos y servicios adicionales que cuestan mucho menos al reservar directamente en las webs de las aerolíneas? Prohibir estas prácticas abusivas de las OTAs y exigir transparencia en sus precios sería un uso mucho mejor de los recursos del BEUC y sus miembros.”*