Pese a haber recortado recientemente un millón de plazas en los aeropuertos regionales de España, la aerolínea low-cost Ryanair está ampliando rutas desde Málaga este invierno, reforzando así su presencia en la Costa del Sol.
Apenas unos meses después de cancelar un millón de plazas en España para este invierno, principalmente en bases regionales, la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha anunciado un programa invernal reforzado para el aeropuerto de Málaga.
Con 83 rutas, 9 de ellas inéditas, Ryanair incrementará su capacidad en la Costa del Sol en un 7 por ciento esta temporada.
Las nuevas conexiones desde Málaga incluyen vuelos a Pardubice (República Checa) y Bratislava (Eslovaquia), así como a Brno y Ostrava (República Checa), Lübeck y Münster (Alemania), Estocolmo Vasteras (Suecia), Teesside (Inglaterra) y Varsovia (Polonia).
Algunas son completamente nuevas y otras rutas se prorrogan de verano a invierno.
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Todos estos vuelos contarán con dos frecuencias semanales, a excepción de la ruta a Varsovia (seis vuelos) y Bratislava (cuatro).
Asímismo, la aerolínea irlandesa añadirá frecuencias adicionales en rutas ya existentes desde Málaga hacia destinos populares como Copenhague, Dublín, Fez (Marruecos) y Milán, entre otros.
Al presentar el programa invernal, Alejandra Ruiz, portavoz de Ryanair en España, declaró en un comunicado que: “Ryanair se complace en presentar su programa de vuelos de invierno 2025/2026 en Málaga, con 83 rutas, incluyendo 9 emocionantes nuevos destinos… Esta nueva oferta de vuelos incrementa la capacidad de Ryanair en Málaga en un 7 por ciento, ofreciendo a nuestros clientes aún más opciones con las tarifas más bajas”.
Aludiendo a la disputa dialéctica mantenida por la compañía con el gestor aeroportuario español, Aena, Ruiz añadió que “a pesar de las excesivas tarifas de Aena, que han contribuido a la pérdida de 2 millones de plazas para 2025 en otras regiones, Ryanair mantiene su compromiso con Málaga, con 15 aviones basados en el aeropuerto, sustentando más de 6.800 empleos locales”.
Ryanair suprimió 800.000 plazas en vuelos con destino a España este verano y se ha comprometido a recortar un millón más para la próxima temporada invernal, principalmente en los aeropuertos regionales y de menor tamaño de España, en protesta por el incremento tarifario del 6,5 por ciento aplicado por Aena.
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La aerolínea exige al gobierno español —propietario del 51 por ciento de Aena— que reduzca los cargos aeroportuarios en los aeropuertos regionales, donde han decidido recortar o eliminar operaciones.
El gobierno, por su parte, considera que se trata de una forma de “chantaje” y ha señalado que el incremento, que ascendería a 0,68 euros por pasajero, es muy inferior al aumento medio del 21 por ciento en los precios de los billetes de Ryanair durante el último año. Estas subidas reportaron a la aerolínea 820 millones de euros en el primer trimestre de este año.
Otras aerolíneas low-cost ya están aprovechando para intentar capitalizar los recortes de Ryanair en España en el contexto de su enfrentamiento dialéctico con Aena, el gestor aeroportuario nacional.
La aerolínea low-cost rival Wizz Air ha declarado que las tasas aeroportuarias en España no son tan elevadas como Ryanair ha afirmado durante su pugna con los gestores aeroportuarios, abriendo la puerta a que parte del millón de plazas suprimidas por la aerolínea irlandesa sean reemplazadas.
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