Más de 10,000 personas quedaron varadas en España después de robos de cables a lo largo de una ruta de tren y un problema técnico interrumpió los viajes en tren de alta velocidad el domingo y el lunes, dijeron funcionarios. Fue el último problema para España, que aún se está recuperando de un apagón la semana pasada, uno de los peores en la historia reciente de Europa. La causa del apagón sigue sin estar clara. Oscar Puente, el ministro de transporte, calificó los robos como un “grave acto de sabotaje” en una publicación en redes sociales. El Sr. Puente dijo que la policía nacional española estaba investigando robos en cinco ubicaciones en la línea entre Madrid y Sevilla. Dijo que estos fueron en parte responsables de las interrupciones generalizadas en los viajes el domingo, que se celebra como el Día de la Madre en España. No estaba claro quién había robado los cables, y por qué, pero el Sr. Puente describió el episodio como un robo de “cables de poco valor” probablemente destinado a causar estragos. “Quien lo hizo sabía lo que estaba haciendo porque no había cámaras, y la ganancia financiera es absolutamente insignificante en comparación con el enorme daño”, dijo el Sr. Puente a la emisora Cadena Ser en español el lunes. “Es una acción bastante coordinada”, dijo en el programa de radio “Hoy por Hoy”. El Sr. Puente dijo en una publicación en X el lunes por la mañana que el servicio de tren de alta velocidad debería volver a la normalidad por la tarde, casi un día completo después de que se informaran los robos de cables. Los robos de cables, que ocurrieron antes de las 6 p.m. el domingo, no fueron la única razón de las interrupciones, escribió Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, la compañía ferroviaria nacional de España. El Sr. Fernández Heredia también culpó a un problema técnico por la situación, que dijo había afectado a más de 10,000 pasajeros. Después de los robos, un tren también “se enganchó, arrastrando la línea de alimentación aérea”, escribió en español. El tráfico de trenes se detuvo mientras se resolvía el problema, agregó. Los desafíos en cascada dejaron a los viajeros varados en las estaciones y atrapados en los trenes durante horas, al igual que los pasajeros durante el apagón generalizado de electricidad la semana pasada. Inés Sánchez, una profesora de secundaria que vive en Madrid, dijo que estuvo atrapada en un tren durante 10 horas. Ms. Sánchez, de 37 años, debía regresar de un viaje desde Sevilla horas antes, a las 10 p.m., pero no llegó hasta las 6 a.m., y fue a trabajar inmediatamente después de ducharse y cambiarse. “Esta mañana he estado enseñando como un zombi”, escribió en un mensaje de WhatsApp. Javier Santos, 31, que trabaja en aseguramiento de calidad en Madrid, regresaba a casa de un viaje a Huelva, en la costa suroeste de España, con amigos cuando el tren se detuvo repentinamente. Al principio, escribió en un mensaje directo en X, les dijeron que estarían detenidos solo unos 30 minutos. Pero pronto, a medida que comenzaron a circular noticias sobre la interrupción, se dieron cuenta de que probablemente estarían en el tren durante horas. Los pasajeros inundaron el coche bar, y los productos se agotaron rápidamente, dijo el Sr. Santos. Pronto quedó claro que iba a perder una cena del Día de la Madre con sus padres y hermano. “El viaje se sintió interminable”, escribió. Su tren llegó a Madrid alrededor de las 11:30 p.m., unas ocho horas después de haber partido, en un viaje que normalmente tomaría unas cuatro o cinco horas. Para él, la experiencia se sintió como un signo de un desafío nacional más amplio. “Desde mi punto de vista, dicen que lo que sucedió ayer se debió a robos de cobre en varias ubicaciones, pero la realidad es que no hay suficiente inversión en infraestructura”, escribió el Sr. Santos, añadiendo, “La deuda de España sigue aumentando, sin embargo, no vemos mejoras en la vida cotidiana de las personas”.
