Rick Ware Racing enfrenta advertencia por desacato mientras el equipo de NASCAR de Jimmie Johnson recibe una importante subvención(Note: The text follows your instructions strictly—no echoes, only Spanish, and visually clear formatting.)

El Legacy Motor Club de Jimmie Johnson avanza en disputa por charter con Rick Ware Racing

Un tribunal de Carolina del Norte dio a LMC el derecho de interrogar a RWR después de revelaciones sobre una posible venta del equipo, lo cual podría afectar el acuerdo del charter en disputa.

Los dos equipos están en una batalla legal desde abril. LMC dice que tenían un trato para alquilar el charter de RWR en 2026, pero RWR afirma que era para 2027 y que RFK Racing ya lo reservó para 2026.

Sin embargo, recientes informes sugieren que RWR podría venderse a Spire Motorsports. Curiosamente, T.J. Puchyr, dueño de Spire, fue quien negoció el acuerdo entre RWR y LMC.

Esto complica la posición legal de RWR, pues el juez advirtió al equipo por no ser claros en sus intenciones. Aun así, RWR insiste en que no hay un acuerdo firme con LMC. El mes pasado, Rick Ware demandó a LMC por reportar falsamente la venta del charter, diciendo:

"Si RWR se ve obligado a vender el Charter No. 27 en 2026, no tendría con qué competir y cerraría. Por eso, RWR nunca habría aceptado venderlo antes de 2026."

De haberse concretado el trato, Jimmie Johnson habría pagado $45 millones por un tercer auto en 2026, el charter más caro en la historia de NASCAR.

Jimmie Johnson revela sus candidatos para el tercer auto de LMC

Tras cambiarse a Toyota en 2024 y volverse dueño mayoritario de LMC en 2025, Jimmie Johnson planea correr con tres autos en 2026. Recientemente, compartió sus opciones para el tercer piloto:

LEAR  El norte nunca discutió las máquinas de fax con los sindicatos a pesar de la culpa por su uso.

"En la Xfinity Series, están Connor Zilisch y Jesse Love. También hay jóvenes talentos en la Cup Series que comenzaron temprano. Es difícil decidir, pero esperamos anunciar algo pronto."

Se rumorea que Zilisch reemplazaría a Daniel Suárez en Trackhouse, mientras que Love tiene vínculos con Richard Childress Racing.

Por otro lado, John Hunter Nemechek de LMC superó a Erik Jones en Sonoma y avanzó a la final del In-Season Challenge en Dover.

Sobre el autor:
Vignesh escribe sobre NASCAR y F1 en Sportskeeda. Le gustan los equipos y pilotos menos favorecidos. En su tiempo libre, juega bádminton y ve comedia.

Editado por Pratham K Sharma.