**Por qué puedes confiar en TechRadar**
Pasamos horas probando cada producto o servicio que revisamos, para que estés seguro de que compras lo mejor. Descubre más sobre cómo probamos.
**Miofive Mirror 1: reseña de dos minutos**
Aunque he probado muchas de las mejores cámaras para el salpicadero del mercado, he pasado menos tiempo usando una de las alternativas: una cámara de espejo, como la Miofive Mirror 1. Es un equipo grande y robusto, diseñado para colocarse sobre el espejo retrovisor estándar, usando una de tres opciones de montaje diferentes. Se puede atar, pegar o atornillar, pero sin importar la opción, el resultado es el mismo: es un dispositivo grande.
La Miofive Mirror 1 se diferencia de las ofertas tradicionales en el aspecto del diseño, pero en realidad es una variación refrescante. Este aparato ofrece la misma funcionalidad que una cámara de salpicadero tradicional, pero todo se presenta de forma ligeramente diferente.
La Miofive Mirror 1 viene con una especificación impresionante y un precio considerable. Tiene sensores Sony gemelos para las cámaras: un IMX415 Starvis 2 de 4K (3840 × 2160 30fps) para el frontal y un IMX675 de 2K (2560 × 1440 30fps) para la unidad trasera, capaces de capturar imágenes nítidas tanto para conducción diurna regular como para situaciones nocturnas. Lo que ven también se presenta en la pantalla del espejo, que es una pantalla curvada de 11.26 pulgadas con capacidades antideslumbrante.
(Crédito de la imagen: Future)
Como dispositivo premium, la Miofive Mirror 1 también presume de excelentes funciones de conectividad, incluyendo Wi-Fi de 5GHz y Bluetooth 4.2, lo que significa que mover esos archivos de alta resolución es rápido y fácil – Miofive dice hasta 7MB por segundo, mientras que los datos mismos se pueden gestionar con la aplicación sencilla de Miofive que lo acompaña.
La cámara Miofive Mirror 1 también incluye funciones de asistencia al conductor sofisticadas y modernas impulsadas por IA, a las que se accede fácilmente mediante la pantalla táctil. Estas incluyen advertencias por aceleración o frenada brusca, salida de carril y movimiento de tráfico ‘Stop and Go’.
Junto con esas características actualizadas, la Miofive Mirror 1 viene con todo lo necesario para mantenerla en funcionamiento. Hay una fuente de alimentación basada en supercondensador además de que la unidad puede alimentarse mediante un enchufe de 12V o, si se prefiere, cablearse directamente para explotar su funcionalidad más a fondo. Las funciones de cableado directo incluyen el aspecto de monitor de aparcamiento 24 horas.
Miofive también incluye una tarjeta microSD de 128GB en la ranura de medios del espejo, así que, aparte de algunas tareas de cableado iniciales, la unidad está prácticamente lista para usar.
**Miofive Mirror 1: precio y disponibilidad**
La cámara Miofive Mirror 1 cuesta actualmente $299.99 en Amazon en EE.UU. Mientras tanto, también se puede comprar desde Amazon UK por £259.99 en el momento de escribir esto. Normalmente, el precio de lista regular en el Reino Unido es de £299.99, lo cual es comparable a otros modelos de cámara de espejo con especificaciones similares. También se pueden encontrar alternativas más baratas de cámaras de espejo, pero creo que la calidad de construcción hace que la Miofive Mirror 1 parezca una buena oferta.
**Miofive Mirror 1: especificaciones**
| **Especificaciones Miofive Mirror** | |
| :— | :— |
| **Video** | **Frontal: 4K UHD (3840×2160p) @30 fps
Trasero: 2K QHD (2560×1440p) @30 fps** |
| **Campo de visión (FOV)** | **140 grados frontal / 140 grados trasero** |
| **Almacenamiento** | **MicroSD hasta 512GB** |
| **GPS** | **Sí** |
| **Modo aparcamiento** | **Sí, con cable de alimentación constante, no incluido** |
| **Soporte de app** | **Aplicación Miofive** |
| **Dimensiones** | **31 x 7 x 2 cm / 12.2 x 2.76 x 0.79 pulgadas** |
| **Peso** | **1.01 lbs / 498g** |
| **Batería** | **No** |
**Miofive Mirror 1: Diseño**
Aunque el amplio espacio de pantalla que ofrece la Miofive Mirror 1, con dimensiones totales de 12.2 x 2.76 x 0.79 pulgadas / 31 x 7 x 2 cm, es impresionante, cualquiera con un parabrisas más pequeño debería tener en mente su tamaño. En un automovil compacto o un deportivo pequeño, la pantalla táctil IPS de 11.26 pulgadas podría sentirse un poco demasiado intrusiva. Incluso en un vehículo más grande, como un SUV, la construcción del espejo es voluminosa. Sin embargo, se ve y se siente bien diseñada y razonablemente duradera.
Lo mismo puede decirse de todos los diversos accesorios y componentes necesarios para instalar y hacer funcionar la Miofive Mirror 1. Miofive ofrece tres formas diferentes de montar la unidad del espejo, que básicamente se coloca sobre el espejo retrovisor existente. Yo elegí el método de la correa de goma, que funcionó bien, no vibraba ni se movía en marcha y era lo suficientemente temporal como para permitir quitar la unidad de mi vehículo de prueba.
(Crédito de la imagen: Future)
Una opción más permanente es usar los tornillos suministrados para fijarla en su lugar, mientras que el pegado es otro método a largo plazo. Sugiero usar inicialmente el método de la correa de goma, por si la Miofive Mirror 1 no se ajusta bien a tus necesidades. La caja contiene todo el otro cableado y conectores necesarios para conectarla a la energía, incluyendo un enchufe de 12V para ese puerto y arneses codificados por color para conectar periféricos.
Los periféricos incluyen una pequeña cámara trasera, que puede pegarse en su lugar usando una almohadilla adhesiva en la base de la cámara y luego angularese para una captura óptima. El otro accesorio que requiere conexión al conjunto de cables es la unidad GPS. Todo está básicamente acabado en plástico gris o negro, mientras que la mayor parte del cableado también es negro. Esto se puede ocultar detrás del revestimiento usando el método habitual, como con cualquier otra cámara de salpicadero. Simplemente hay un poco más que esconder.
(Crédito de la imagen: Future)
**Miofive Mirror 1: Rendimiento**
Una vez que tuve todo el cableado conectado, la Miofive Mirror 1 fue en realidad muy simple y directa de configurar. La tarjeta de medios ya estaba en la ranura, y seguí las mejores prácticas formateando la tarjeta después del encendido inicial. Desde allí, el área de la pantalla espejo mostraba una serie de iconos pequeños, más una vista dividida. A la izquierda había una vista del camino por delante y a la derecha, una vista de la parte trasera del coche. La dejé en este modo predeterminado para las pruebas, aunque las vistas se pueden ajustar según las preferencias individuales.
La calidad de la imagen se ve menos buena en mis fotos, pero, en realidad, la calidad de las lentes era fácil de apreciar con imágenes claras y nítidas desde cada ángulo incluso en condiciones decididamente oscuras. Miofive ha hecho un buen trabajo incluyendo un nivel sólido de opciones de control, a través de iconos en pantalla cuando las cámaras están encendidas. Esto significó que fue fácil tocar y cambiar cualquier cosa, como el brillo, antes de partir.
(Crédito de la imagen: Future)
Adentrarse en las otras características y funciones – que incluyen Conectar Tu Teléfono, Configuración de Grabación, Guardia de Aparcamiento, IA, Configuración del Sistema, Acerca de y Alerta de Radar – requería más reflexión, pero los grandes iconos a color funcionaron bien. La opción del menú IA despliega cinco funciones diferentes que se pueden habilitar y ajustar en intensidad, como la Línea de Asistencia en Reversa, por ejemplo, que está configurada en Medio por defecto. Estas están bien, aunque no sentí una necesidad urgente de usarlas. De hecho, la Asistencia al Conductor, como una opción, es mejor desactivarla en mi opinión.
En general, el metraje grabado por la Miofive Mirror 1 es en gran parte excelente. Es nítido y claro, capturando los detalles lo suficientemente bien, y no me dejó deseando algo mejor. El detalle presentado a lo largo de la parte inferior del metraje, incluyendo fecha, hora y velocidad, también es perfectamente aceptable. Usado como una configuración pura de cámara delantera y trasera, este es un producto muy bueno. Y, si los necesitas, hay muchas herramientas útiles para mejorar la funcionalidad.
(Crédito de la imagen: Future)
Una cosa importante a tener en cuenta es que cualquiera que quiera disfrutar del monitoreo de aparcamiento necesitará hacerlo contratando los servicios de un kit de cableado directo opcional. Esto sí aumenta el potencial del paquete, especialmente para cualquiera que quiera las funciones extra de aparcamiento que se desbloquean al optar por la ruta del cableado directo.
**¿Deberías comprar la Miofive Mirror 1?**
(Crédito de la imagen: Future)
Cómprala si…
No la compres si…
**Cómo probé la Miofive Mirror 1**
* Instalé la cámara en un coche por un período inicial de tres a cuatro semanas.
* La usé para varios viajes de día y noche en todo tipo de clima.
* La conecté a mi teléfono, descargando grabaciones para comprobar la calidad.
Probé la cámara Miofive Mirror 1 durante un período de varias semanas. Esto implicó usarla en un vehículo de prueba y durante una variedad de condiciones climáticas. Esto me permitió probar todas las características y funciones, excepto las opciones de cableado directo debido a que se alimentaba a través de un puerto de alimentación de 12V en un vehículo que era un préstamo temporal.
Además de eso, descargué la última aplicación de Miofive, que se instaló en un iPhone 17 y se usó durante el proceso de instalación y también para tareas de gestión de archivos. También probé la conectividad Wi-Fi entre la unidad de cámara principal y la aplicación, que basado en el tamaño de los archivos de video 4K fue una gran parte del procedimiento de prueba general y todo funcionó como se anticipaba.
**Revisado por primera vez en febrero de 2026**
**Miofive Mirror Dash Cam: Comparación de Precios**