Una reforma de la normativa europea sobre permisos de conducción permitirá que jóvenes de diecisiete años se pongan al volante, en el marco de una serie de cambios integrales que la UE está implementando con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
Bajo las nuevas normas, los adolescentes podrán obtener un permiso de conducción completo a los 17 años, aunque deberán ir acompañados por un conductor experimentado hasta que cumplan los 18.
Además, estos jóvenes conductores entrarán en un período de prueba de al menos dos años, durante el cual se enfrentarán a normativas más estrictas y sanciones más severas por infracciones graves como conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, no utilizar el cinturón de seguridad o no emplear los sistemas de retención infantil adecuados.
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En un intento por atraer a más conductores profesionales, la edad mínima para obtener el permiso de camiones y autobuses también se reducirá a 18 y 21 años, respectivamente, siempre que el conductor posea el certificado profesional requerido.
p>Estos son algunos de los numerosos cambios que se están implementando con la finalidad de mejorar la seguridad vial en toda la UE; cada año fallecen aproximadamente 20.000 personas en las carreteras europeas, y el objetivo para 2050 es reducir a cero las muertes por accidentes de tráfico.
Junto con las nuevas regulaciones para conductores jóvenes, se actualizará el examen teórico. Esta prueba garantizará que los conductores conozcan los peligros de los ángulos muertos, los sistemas de asistencia a la conducción, la apertura segura de las puertas y los riesgos de distracción por el uso del teléfono móvil.
Asimismo, el examen hará hincapié en los usuarios vulnerables de la vía, como peatones, niños y ciclistas.
Antes de obtener el permiso, y en su renovación, será requisito someterse a un reconocimiento médico que incluya pruebas de visión y cardiovasculares. Para los permisos de coche y motocicleta, algunos países podrán sustituir esta prueba por formularios de autoevaluación.
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Una vez obtenidos, los permisos de conducir y de motocicleta tendrán una validez de hasta 25 años; los países podrán acortar este plazo si los permisos se utilizan como documento de identidad.
Cada Estado miembro de la UE dispondrá de tres años para incorporar las nuevas normas a su legislación nacional y un año adicional para preparar su implementación.
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