Laurent Mekies cree que Toto Wolff tiene razón en decir que Red Bull se enfrenta a un “Everest” para crear su proprio motor. En una conferencia en Monza, Mekies dijo que Red Bull es realista sobre sus metas para el motor del 2026, comparado con fabricantes con más experiencia como Mercedes y Ferrari.
Wolff había dicho antes que Red Bull tiene desafíos enormes en el desarollo de motores. Él notó que Mercedes y otros fabricantes tienen décadas de experiencia que un nuevo equipo no puede subestimar. En la era de los motores V6, Mercedes, Honda y Ferrari han acumulado mucho conocimiento.
Mekies está de acuerdo con Wolff y dijo que Red Bull tiene objetivos realistas. Él dijo que acepta el desafío de construir el motor RBPT y que el equipo avanzará paso a paso. Reconoció que el primer año requerirá mucho trabajo y que necesitarán al menos un año para entender completamente el proyecto. Aunque sabe que sus competidores tienen más experiencia, Mekies dijo que Red Bull es ambicioso y reconoce la gran montaña que tienen que escalar desde el principio.
Cuando le preguntaron sobre el progreso del motor, Mekies citó a Wolff y dijo:
“Creo que Toto tiene razón al decir que es un Everest. Es una decisión loca hacer tu proprio motor, como ha hecho Red Bull. Es un desafío increíble. Es el tipo de cosas locas que hace Red Bull, así que es una buena sensación. Pero no subestimamos lo difícil que es. Estos equipos llevan haciéndolo como 90 años. Sería tonto de nuestra parte pensar que vamos a llegar y estar al nivel de Ferrari o Mercedes desde el principio. Pero lo estamos haciendo al estilo Red Bull, al nivel máximo posible. Lo tomamos paso a paso.”
“Estamos intentando avanzar lo más rápido posible, tanto el motor como la estructura: la gente, la infraestructura. Como dije, esperamos un año con mucho trabajo duro y muchas noches sin dormir el próximo año para llegar al nivel correcto. Pero es un desafío que se siente muy de Red Bull y nos encanta. No vamos a poner un número sobre donde creemos que estaremos, porque nadie sabe, pero sabemos que empezamos con una montaña por escalar, como dijo Toto.”
Laurent Mekies habla sobre el enfoque de su trabajo en Red Bull Racing en las últimas seis semanas
Laurent Mekies cree que su enfoque actual es entender el trabajo y la gente desde que empezó su rol como jefe del equipo y CEO. El francés tomó un puesto importante después de la salida de Christian Horner y siente que se ha adaptado bien desde su primer fin de semana en el GP de Bélgica en Spa. Explicó que la primera fase de su tiempo en el equipo fue para familiarizarse con el equipo, su personal y la organización. Con esa base, Mekies ahora quiere liberar el potencial del equipo y volver a ganar.
Cuando le preguntaron qué ha aprendido en su nuevo rol en Red Bull en las últimas seis semanas, Mekies dijo:
“El enfoque real ha sido – primero, no queremos subestimar cuanto tiempo lleva conocer verdaderamente a un equipo y una empresa. No pasa en uno o dos meses. Así que el enfoque, como ya dijimos en Spa, ha sido: intentar conocer a cuanta gente sea posible. Intentar entender. Claro, ahora han pasado seis semanas, así que está un poco mejor que en Spa. Cada día, entiendes un poco mejor cómo funciona el equipo. Cada día, conoces a más gente, empiezas a construir una comprensión sobre los flujos y la estructura. Ahora, lo que intentamos hacer con el equipo es planear juntos qué necesitamos liberar para volver a un escenario más competitivo. Ahí está el enfoque ahora. La primera fase fue solo observación; ahora la segunda fase es construir con el equipo un plan de qué necesitamos desbloquear.”
La experiencia técnica de Mekies ha sido importante para el progreso del equipo hermano de Red Bull, Racing Bulls. El francés fue contratado por Christian Horner para reemplazar a Franz Tost. Aunque Red Bull siempre dependió mucho de Horner, que tenía muchos roles dentro del equipo, su salida dejó un vacío grande.
Mekies quizá no tiene la misma personalidad dinámica, pero se ha adaptado a su rol con facilidad. Su tarea ahora es ayudar al equipo de Milton Keynes a recuperar su dominio en los campeonatos de pilotos y de constructores.
Actualmente, Red Bull está cuarto en la clasificación de constructores con 214 puntos, 370 puntos detrás de McLaren que es el líder, 46 puntos detrás de Ferrari que está segundo y 34 puntos detrás de Mercedes que está tercero. Recuperar el segundo puesto en el campeonato de constructores es un objetivo realista, además de la posibilidad de luchar por el campeonato de pilotos mientras sea matemáticamente posible.