La camioneta totalmente eléctrica Ram 1500 Rev ha fenecido. Larga vida al Ram 1500 Rev de autonomía extendida (anteriormente denominado Ramcharger).
Stellantis, la matriz de RAM, comunicó el viernes que descontinuará el desarrollo de una pickup eléctrica de batería de tamaño completo. La empresa citó la escasa demanda de pickups eléctricas de batería de gran tamaño como la razón principal, según un comunicado remitido a TechCrunch y publicado en su sitio web.
“En vista de que la demanda de pickups eléctricas de batería de tamaño completo se ralentiza en Norteamérica, Stellantis reevalúa su estrategia de productos y suspenderá el desarrollo de una pickup BEV de gran tamaño”, expone el comunicado. “Como parte de este cambio, Ram está reconvirtiendo su vehículo de BEV a REEV para el Ram 1500 Rev (anteriormente Ramcharger). Este vehículo establecerá un nuevo referente en el segmento de media tonelada, ofreciendo una autonomía magnífica, capacidad de remolque y rendimiento de carga útil”.
Si el cambio de nomenclatura resulta confuso, es porque efectivamente lo és. Pero he aquí lo crucial: Stellantis canceló los planes para desarrollar una pickup eléctrica de batería y, en su lugar, apostará por un camión de autonomía extendida que logrará aproximadamente 690 millas de alcance mediante un enfoque novedoso, aunque no desconocido, que combina una batería con un generador de gasolina.
La pickup totalmente eléctrica Ram 1500 formaba parte de la ofensiva de productos estadounidenses de la matriz Stellantis para lanzar más de 25 vehículos eléctricos nuevos para finales de la década. No obstante, su futuro ha estado en entredicho durante meses.
Tras una presentación intermitente en la CES 2023 y en otras exhibiciones durante los meses siguientes, Stellantis vaciló en sus planes para los camiones eléctricos. Inicialmente, Stellantis afirmó que iniciaría la producción del vehículo en 2024. Dicha fecha pronto se pospuso hasta 2025.
A finales de 2024, Stellantis retrasó los planes para desarrollar la pickup tecnológica de grandes dimensiones, con una cabina más larga que incluía asientos opcionales de tercera fila y dos opciones de batería masivas y rompedoras. En ese momento, Stellantis declaró que retrasaría su lanzamiento hasta 2026.
Evento de TechCrunch
San Francisco
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27-29 de octubre de 2025
Un portavoz de Stellantis confirmó que el fabricante de automóviles aún planea iniciar la producción del Ram 1500 de autonomía extendida en 2026.