¿Qué significan las nuevas normas de seguridad del aeropuerto de Dublín para usted?

El Aeropuerto de Dublín ha implementado cambios significativos en sus procedimientos de seguridad para el equipaje de mano, facilitando la vida a los pasajeros mientras mantiene los más altos niveles de protección. A partir de ahora, los líquidos, geles y dispositivos electrónicos pueden permanecer dentro del equipaje de mano durante el escaneo de seguridad.

La antigua restricción de 100ml para líquidos y geles también se ha relajado, permitiendo a los pasajeros transportar envases de hasta dos litros. No existe límite en la cantidad de dichos artículos, y los líquidos ya no necesitan ser empaquetados dentro de bolsas de plástico transparentes. Estos cambios entraron en vigor a medianoche del 18 de septiembre, tras una inversión multimillonaria en tecnología de escaneo avanzada.

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La tecnología avanzada tras los cambios

La clave de estas nuevas normas es la implementación de 30 escáneres ‘C3’ de última generación en ambas terminales del Aeropuerto de Dublín. Estos escáneres, cuya instalación llevó aproximadamente tres años, generan imágenes detalladas en 3D del equipaje de mano, similares a los escáneres de tomografía computarizada (TC) utilizados en hospitales.

Esta tecnología permite al personal de seguridad identificar el contenido de las maletas con mayor precisión y eficiencia, lo que significa que los pasajeros ya no necesitan desempacar líquidos, geles o dispositivos electrónicos. DAA, la empresa que opera el Aeropuerto de Dublín, describe los escáneres C3 como “la mejor tecnología de detección de amenazas disponible” en la industria de la aviación.

La instalación de los escáneres fue una empresa operativa y financiera significativa. Implicó reconfigurar partes de la Terminal 1 para acomodar las máquinas, que son más grandes y pesadas. A pesar de los desafíos, el despliegue se completó antes de lo previsto, muy por delante de la fecha límite reglamentaria del 31 de diciembre de 2025.

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¿Por qué cambian las normas?

La norma de los 100ml de líquido se introdujo a nivel global en 2006 tras el frustrado plan terrorista, requiriendo que los pasajeros limitasen los líquidos en su equipaje de mano a envases de 100ml y que los embalasen en bolsas de plástico transparentes. Aunque efectiva para mejorar la seguridad, esta norma ha sido criticada durante mucho tiempo por los viajeros por ser inconveniente y consumir mucho tiempo.

La nueva tecnología de escaneo ha hecho que la regla sea en gran medida innecesaria en el Aeropuerto de Dublín. Los escáneres C3 pueden detectar amenazas potenciales en cantidades más grandes de líquidos y geles sin que los pasajeros necesiten extraerlos, agilizando el proceso de seguridad mientras se mantienen los estándares de protección.

¿Qué ha cambiado para los pasajeros?

He aquí un desglose detallado de los cambios en el Aeropuerto de Dublín:

Líquidos, geles y electrónica permanecen en el equipaje de mano: Los pasajeros ya no necesitan retirar estos artículos durante el control.

Límite de líquido aumentado: Ahora se permiten artículos de hasta 2 litros.

Sin límite en la cantidad: Los pasajeros pueden llevar tantos envases de líquidos como necesiten.

No se requieren bolsas de plástico: Los líquidos y geles no necesitan ser empaquetados en bolsas transparentes.

Estos cambios reducen significativamente el estrés y el tiempo invertido en los puntos de control de seguridad, particularmente para viajeros de negocios, familias y pasajeros con múltiples artículos de mano.

¿Qué sigue igual?

Si bien las nuevas normas mejoran la conveniencia, algunas medidas de seguridad continúan:

Los cinturones, calzado que cubra el tobillo, chaquetas, sudaderas con capucha y jerséis o cárdigans de gran tamaño aún deben retirarse y colocarse en las bandejas.

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Todos los artículos de los bolsillos, incluyendo llaves, carteras y teléfonos, aún deben extraerse.

Otros controles de seguridad, como los registros secundarios aleatorios, siguen vigentes para mantener los altos estándares de seguridad.

Nuevas normas de seguridad en el Aeropuerto de Dublín Imagen: dublinairport.com

Impacto en la experiencia del pasajero

Los escáneres C3 no solo mejoran la seguridad sino que también reducen los tiempos de espera. Durante los recientes meses pico de verano, cuando el Aeropuerto de Dublín manejó un récord de 11 millones de pasajeros, el 96 por ciento de ellos pasó por seguridad en menos de 20 minutos. El nuevo sistema equilibra velocidad, comodidad y seguridad, haciendo que la experiencia aeroportuaria sea más fluida para todos.

Gary McLean, Director Gerente del Aeropuerto de Dublín, declaró: ‘Los pasajeros habían estado esperando el día en que la regla de los 100ml desapareciese para siempre, y hoy es ese día. Estos escáneres mejoran la experiencia del pasajero manteniendo los más altos estándares de seguridad.’

El Aeropuerto de Cork prepara el despliegue de nuevos escáneres 3D

DAA planea introducir la misma tecnología en el Aeropuerto de Cork a finales de este mes, como parte de una inversión de 200 millones de euros para modernizar la experiencia del pasajero. Una nueva planta mezzanine sobre la actual explanada de Llegadas albergará una área de seguridad más amplia con escáneres C3.

Al implementar estas mejoras, DAA se asegura de que los aeropuertos de Irlanda se mantengan entre los más tecnológicamente avanzados de Europa, combinando eficiencia con seguridad rigurosa.

Consejos para pasajeros

Si bien el Aeropuerto de Dublín ha adoptado plenamente las nuevas normas, se aconseja a los pasajeros que vuelen desde otros aeropuertos que verifiquen las normativas locales sobre líquidos antes de viajar. Para evitar demoras, los pasajeros deberían prepararse para el control de seguridad con antelación, vaciando sus bolsillos y estando listos para el escaneo.

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Las nuevas normas convierten al Aeropuerto de Dublín en uno de los primeros grandes aeropuertos europeos en permitir que líquidos, geles y dispositivos electrónicos permanezcan en el equipaje de mano, ofreciendo una experiencia más ágil y conveniente para millones de viajeros cada año.

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