La Asociación Aeronáutica de Mallorca propone la utilización de hidroaviones para la vigilancia del tráfico de personas y la inmigración ilegal en embarcaciones menores, y pretende llevar esta propuesta a Bruselas.
El presidente de la asociación, Miquel Buades, quien también preside la Comisión de Expertos en Hidroaviones de la Comisión Europea, explica que sería necesario un cambio legislativo en Europa para unificar las normativas de los Estados miembros y permitir el uso de hidroaviones con este fin. “Expondremos a la Comisión Europea las dificultades que diversos países, incluida España, afrontan en materia de legislación sobre hidroaviones.
“Resulta imprescindible comenzar a abordar una legislación común para que los hidroaviones puedan cumplir su función en la protección del medio ambiente, las comunicaciones con lugares de difícil acceso y, especialmente, en la vigilancia de la inmigración y el tráfico de seres humanos. España es pionera en la definición de nuevos objetivos para los hidroaviones.”
Buades lleva años intentando revitalizar el papel destacado que los hidroaviones tuvieron en el pasado. Los vuelos comerciales, que fueron cruciales para el desarrollo del turismo en los años inmediatamente anteriores a la Guerra Civil, continuaron hasta finales de la década de 1950. Desde entonces, a excepción de aviones anfibios como el Canadair en Puerto Pollensa, los hidroavones han sido una presencia poco común en Mallorca.
En 2019, la Fundación Aeronáutica Mallorquina, que Buades también preside, anunció que la Bahía de Pollensa se convertiría en la primera base española de hidroaviones para vuelos civiles. Seis años después, este proyecto dista mucho de ser una realidad. Un obstáculo significativo ha sido la oposición del Ayuntamiento de Pollensa. Así pues, mientras el sueño de la asociación de convertir Puerto Pollensa en un destino líder de la aviación civil se desvanece, esta explora otras alternativas para impulsar los hidroaviones en Europa.
El miércoles, la fundación celebró su junta de patronos anual en Marratxí. Entre los asistentes se encontraba el coronel Ignacio Moll, comandante de la base de la Bahía de Pollensa. Buades señaló que el establecimiento de contactos con responsables de transporte de la UE fue uno de los temas clave tratados. La fundación se reunirá con representantes del Colegio de Ingenieros Aeronáuticos para debatir nuevas directrices sobre los vuelos con hidroaviones y fomentar el conocimiento del sector. En la reunión también se acordó que Mallorca acogerá el segundo Seminario Internacional de Hidroaviones en España.