La Asociación Española para la Asignación de Franjas Horarias en Aeropuertos (AECFA) ha difundido las cifras correspondientes a la temporada baja de 2025/2026, las cuales indican una reducción del 10,3% en los vuelos con destino y origen en los aeropuertos de Baleares, así como un descenso del 8,3% en el número total de asientos disponibles.
La temporada inveral de las aerolíneas abarca desde principios de noviembre hasta finales de marzo. Para la próxima temporada, se prevén 62.652 vuelos y 9,2 millones de asientos. Estas cifras contrastan con las 69.845 y más de 10 millones registradas en el período 2024/2025. Si bien los datos están sujetos a posibles modificaciones, estas no serían de una magnitud tal que altere significativamente la tendencia, ya sea al alza o a la baja.
Entre los tres aeropuertos baleares, Palma experimentará las reducciones más acusadas: un 13% menos de vuelos y un 9% menos de asientos (aproximadamente 6,9 millones). La AECFA aún no ha proporcionado detalles sobre las rutas afectadas; sin embargo, independientemente de cuáles sean, estos recortes —que siguen a un período de crecimiento en temporada baja desde la pandemia— amenazan con socavar un elemento fundamental de la estrategia turística del gobierno. Dicha estrategia ha consistido en impulsar la temporada baja con el objetivo de redistribuir de alguna manera los visitantes fuera de la temporada alta.
El martes, la presidenta Prohens, al responder a la publicación de los resultados de la encuesta de opinión pública sobre turismo realizada por el gobierno, señaló que “ahora contamos con una temporada de diez meses, cuando antes era de cuatro”. “Estamos observando un incremento en los meses de la temporada baja, algo que todos los partidos políticos han perseguido durante años.” Las cifras de la AECFA sugieren lo contrario.
Durante la temporada invernal, Mallorca ha dependido durante años del turismo alemán y español. El británico ha ocupado un distante tercer puesto. El turismo alemán, que venía creciendo a un promedio del diez por ciento mensual, experimentó un retroceso súbito en mayo. Esta tendencia se repitió en junio y julio (las cifras de agosto aún no están disponibles). Las reducciones programadas para este próximo invierno podrían ser un reflejo de esta caída.
Para el período 2024/2025 se registró un aumento del 8,5% en el número de asientos; Palma contó con 7,8 millones.