Porter Airlines cierra sus bases de tripulaciones en Canadá
La aerolínea Porter Airlines cerrará sus bases de tripulaciones en Thunder Bay, Ontario, y Halifax, Nueva Escocia, en el mes de mayo. La compañía explica que esto es parte de lo que un portavoz denomina "un plan de crecimiento transformador".
El Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE) Local 4061, que representa a más de 1,200 tripulantes de cabina en Porter, afirma que la decisión afectará a unos 60 de sus miembros en ambas ciudades. Esto incluye a 26 aeromozas y azafatos en Thunder Bay, según Sarah Seal, presidenta del CUPE Local 4061.
"Esta noticia nos ha decepcionado y entristecido profundamente. Sabemos que l@s tripulantes de Thunder Bay aman su trabajo, aman vivir donde viven, y esta noticia es muy difícil para ell@s y sus familias", declaró Seal.
En un comunicado enviado por correo electrónico, un portavoz de Porter Airlines señaló que el cierre de la base en Thunder Bay "afecta a 66 miembros de la tripulación", algunos de los cuales no están representados por el CUPE. Los pilotos de Porter en Thunder Bay, Halifax y Vancouver sí están representados por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA).
El 14 de enero, el sindicato ALPA publicó un aviso en su sitio web informando a sus miembros sobre los cierres, calificando el anuncio como "profundamente decepcionante" y afirmando que su consejo ejecutivo "no fue consultado sobre esta decisión".
Bases se consolidarán en Toronto y Ottawa
Porter Airlines explicó en su declaración que, aunque las bases fuera de Toronto se establecieron inicialmente para mayor flexibilidad operativa, su red ha cambiado. "La red regional actual tiene centros en Toronto y Ottawa. Tras considerar varios escenarios, encontramos que consolidar las bases de tripulaciones en estas dos ciudades es la forma más efectiva de organizar al personal y operar los vuelos", dice el comunicado.
Según la presidenta del CUPE, l@s tripulantes afectad@s deben decidir entre: viajar por su cuenta a Toronto u Ottawa para trabajar, reubicarse, aceptar un despido voluntario o retirarse anticipadamente. "Nuestr@s aeromoz@s van a tener que conducir al aeropuerto, tomar un vuelo si hay asiento disponible, y cruzar el país para llegar a su trabajo, y esto con su propio dinero", criticó Seal.
El sindicato está pidiendo a Porter que cambie su política de desplazamientos. Mientras, la aerolínea afirma que "en la mayoría de los casos, esperamos que l@s emplead@s sigan viviendo en sus comunidades actuales, aunque cambie su base de trabajo".
Seal también destacó el impacto de estos cierres en las comunidades locales: "Tenemos muchas relaciones especiales. Sabemos que a la comunidad de Thunder Bay le gusta ver caras familiares en sus vuelos hacia y desde la ciudad".