Luca di Montezemolo dió detalles de sus últimas conversaciones con el piloto Ayrton Senna, solo unos días antes de que el piloto brasileño muriera. El hombre de 78 años contó cómo el ex campeón de Fórmula 1 habló sobre su tiempo en el equipo Williams.
El ex presidente de Scuderia Ferrari, que habló con los medios durante el estreno de su documental, reveló que el tricampeón dijo que no era feliz en Williams y pensaba cambiar a Ferrari, tres días antes de su trágico accidente en Imola.
"Senna vino a mi casa tres días antes de morir en Imola. Él no estaba contento con su posición en Williams", dijo según una publicación compartida por una cuenta de noticias de F1 en la red X.
Ayrton Senna se había unido al equipo Williams al comienzo de la temporada 1994. El ex piloto de McLaren, que decidió unirse al equipo de Grove, fue el más rápido en las tres sesiones de clasificación en que participó. Sin embargo, Senna no terminó sus tres carreras ese año, principalmente por problemas de fiabilidad de su coche, el FW16 diseñado por Adrian Newey.
La muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994 en Imola marcó el inicio de grandes cambios en la seguridad de la Fórmula 1. El piloto brasileño falleció después de un accidente en la vuelta siete, tras chocar a alta velocidad en la curva Tamburello.
Alain Prost sobre su relación con Ayrton Senna
Anteriormente, Alain Prost contó su relación con Ayrton Senna. El ex piloto francés detalló lo cercanos que se volvieron en los últimos meses antes de su muerte.
Prost, cuya carrera fue marcada por su rivalidad con el brasileño cuando eran compañeros en McLaren, enfatizó que Senna lo llamaba por teléfono semanalmente durante los seis meses finales antes del incidente en Imola. Compartiendo sus pensamientos en una entrevista, el cuatro veces campeón del mundo dijo:
"Me llamaba al menos una o dos veces por semana. A veces por nada, a veces por consejos. Duró seis meses hasta Imola. Nos hicimos amigos, nos volvimos cercanos. Es un nuevo período que nunca hubiera imaginado antes. Tengo un recuerdo increíble de eso."
Ayrton Senna y Alain Prost fueron compañeros de equipo durante dos años (1988 y 1989), en sus años en McLaren. Durante ambas temporadas, la lucha por el campeonato llegó a su climax con incidentes que decidieron el título en el circuito de Suzuka, en Japón.
La rivalidad entre ellos continuó, y a pesar de que Prost se cambió a Scuderia Ferrari, él y Ayrton Senna tuvieron el campeonato decidido por una maniobra controvertida del brasileño, que chocó con su rival francés en la primera vuelta de la carrera para ganar el título mundial.