La Plataforma contra los Megacruceros afirmó hoy, miércoles, que la reducción en el número de pasajeros de crucero anunciada la semana pasada es falsa, dejando intacto el acuerdo previo y confirmando que en Palma “no gobierna el interés general, sino las grandes navieras”.
En un comunicado, el colectivo explicó que la reducción –de junio a septiembre, de un promedio diario de 8.500 a 7.500 personas– es un “espejismo”, pues dicho límite jamás se supera. “No implica ningún sacrificio por parte de las navieras y permite al gobierno hacer alegaciones falsas de una supuesta contención y decir que todo cambia cuando, en realidad, nada cambia de verdad”, señalaron.
Para la Plataforma, persisten los mismos volúmenes de llegadas, los mismos impactos ambientales y unos controles insuficientes, poniendo en riesgo la salud, la seguridad y la calidad de vida de los residentes. “La presión de las empresas ha bastado para que el gobierno rectifique y mantenga un modelo que condena a la ciudad a la saturación y la contaminación permanente”, declaró el portavoz Jaume Garau.
El colectivo insistió en que los megacruceros no generan riqueza real para Palma, sino que dejan “migajas” mientras colapsan calles, espacios públicos y servicios. La plataforma también puntualizó que existen informes técnicos que señalan que las instalaciones portuarias no están preparadas para atracar y maniobrar estos buques de gran tamaño con plenas garantías de seguridad.
Para el grupo, el Ayuntamiento de Palma y el Govern han renunciado a liderar un cambio en el modelo turístico y han optado por la sumisión. Apuntaron que las últimas encuestas del propio gobierno autonómico muestran que una amplia mayoría de la ciudadanía desea reducir el turismo de cruceros.
La semana pasada se anunció que Palma reducirá el número de amarres para cruceros durante los meses de verano según un nuevo acuerdo alcanzado entre el Govern, el Consistorio y veinte líneas de cruceros. De 2027 a 2029, la media diaria de amarres descenderá de 8.500 a 7.500 entre junio y septiembre, mientras que el resto del año se mantendrá en 8.500. Aunque los límites estivales finalizan en 2029, el acuerdo está vigente hasta 2031.