El piloto suizo Raphael Domjan batio el récord de altitud en un avion electrico impulsado por energia solar, alcanzando los 9,521 metros (31,237 pies), segun anunció su equipo el miercoles.
El avion SolarStratos realizó este vuelo historico desde el aeropuerto de Sion, en el suroeste de Suiza, aprovechando corrientes termicas de aire caliente para superar el récord que llevaba 15 años vigente.
El récord certificado para un avion solar era de 9,235 metros (30,298 pies).
Este logro es “uno de esos momentos inolvidables que definen las grandes aventuras humanas y tecnológicas”, declaró la mision SolarStratos en un comunicado.
Avion solar SolarStratos, pilotado por Raphael Domjan, despega del aeropuerto de Sion el 8 de agosto de 2025, durante su primer intento de la temporada para establecer un nuevo récord a 10,000 metros.
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Durante el vuelo, Domjan cruzó el camino de un avion comercial, un momento que SolarStratos describió como “un simbolo poderoso de como podria ser la aviacion descarbonizada del futuro”.
El vuelo duró 5 horas y 9 minutos. “Comparto esta alegria con todas las personas que llevan años preparando este logro”, dijo Domjan, de 53 años.
Los datos serán enviados a la Federación Aeronáutica Internacional, que decidirá si valida el nuevo récord.
Domjan, un eco-aventurero que pilota aviones, planeadores y helicópteros, busca ser el primero en llevar un avion solar mas allá de los 10,000 metros, la altitud de los aviones comerciales. Si lo logra, su equipo espera realizar el primer vuelo tripulado con energia solar hasta la estratosfera (a unos 12,000 metros en Suiza).
Este avance “marca un hito en el camino hacia alcanzar la estratosfera usando solo energia solar”, dijo SolarStratos.
El avion, de fibra de carbono, mide 9.6 metros de largo y tiene una envergadura de 24.8 metros, con paneles solares de alta eficiencia. Puede despegar a velocidades bajas (desde 50 km/h) y vuela a unos 80 km/h.
“El mañana puede ser mejor que hoy”
En 2012, Domjan fue el primero en dar la vuelta al mundo en un barco solar. “Es importante demostrar lo que podemos lograr con energia solar”, dijo a la AFP.
“Mi meta es mostrar a las nuevas generaciones que seguiremos volando sin quemar combustibles fosiles”, añadio.
Un vuelo previo el 31 de julio alcanzó 6,589 metros, superando su mejor marca del 2024.
El primer intento del 8 de agosto se canceló por falta de corrientes termicas. En el segundo intento (domingo), el avion llegó a 8,224 metros.
Para establecer un récord, el avion debe usar solo energia solar y aterrizar con al menos 16% de bateria. El récord actual lo tiene el Solar Impulse (2010), pilotado por Andre Borschberg.