La estrella de Arrow McLaren, Pato O’Ward, habló recientemente sobre el cambio de Colton Herta a la F2 para la temporada 2026. El piloto mexicano reflexionó sobre lo diferente que es la F2 de las series americanas y sugirió que si a Herta le va mal, eso podría usarse para criticarlo.
Colton Herta fue considerado para ser piloto de Cadillac en la F1 para 2026, pero no consiguió los puntos suficientes para la superlicencia. Por eso, fue contratado como piloto reserva y correrá tiempo completo en la F2.
Mucha gente dice que no será fácil para el ex piloto americano adaptarse a los autos de la F2. También dicen que los neumáticos Pirelli, que son complicados, serán su mayor desafío.
Pruebas de la Fórmula 2 en Abu Dhabi – Día 2 – Fuente: Getty
Pato O’Ward también habló sobre el cambio de Herta, diciendo que el americano toma un gran riesgo y que espera que pueda llegar a la F1.
“Espero que tenga las herramientas para demostrar su talento, porque mucho depende del auto que le dé su equipo. Él es muy talentoso, pero no será automático. Se enfrenta a pilotos con muchos años de experiencia allí. Tiene una curva de aprendizaje muy pronunciada”, dijo O’Ward.
“Es un estilo de conducción muy diferente y lleva tiempo adaptarse. No es algo instantáneo. Si no le va bien, siempre habrá quienes usen eso para atacarlo. Esa es la realidad”, añadió.
“Una victoria para IndyCar”: Pato O’Ward sobre lo que el éxito de Herta en la F2 significaría
Normalmente son los pilotos de F1 y F2 los que pasan a IndyCar, como Romain Grosjean o Marcus Ericsson. Pero como Colton Herta hace el cambio contrario, O’Ward explicó que si le va bien en la F2, sería una victoria para IndyCar.
“Creo que debemos apoyar su decisión y desearle lo mejor, para que demuestre el nivel de IndyCar. Él es el primero en hacer este cambio desde IndyCar a la F2. Y queremos que le vaya bien, porque ayudaría a la situación, especialmente con los que no tienen buenas palabras para IndyCar. Que a Colton le vaya bien sería una victoria para IndyCar”, dijo Pato O’Ward.
La FIA cambió recientemente el sistema de puntos para la superlicencia en IndyCar, haciendo más fácil el paso a la F1 para sus pilotos.