Obras Viales Baleares en Peligro por Alza del Asfalto Tras Conflicto con Irán

Las constructoras de Baleares han advertido de que el conflicto con Irán está disparando el precio de los carburantes, lo que podría poner en jaque numerosas obras de infraestructura en el archipiélago si la situación se prolonga. Este repunte energético está provocando un incremento notable en el coste de materiales clave, especialmente el asfalto, fundamental para la construcción y conservación de carreteras.

La sensibilidad del asfalto a la volatilidad del mercado petrolero es particularmente aguda durante crisis como la actual, provocada por el cierre del Estrecho de Ormuz y los ataques a refinerías del Golfo. Esto se debe a que su componente principal, el betún, se obtiene directamente del crudo. Además, se trata de un material voluminoso y pesado, que requiere vehículos de transporte especializados, lo que encarece su logística en un contexto de alza en el precio de los combustibles.

“Será el primer material en reflejar la subida del petróleo”, afirma Sandra Verger, gerente de la Asociación Balear de Constructores vinculada a la CAEB. Aunque se prevé que el cemento, el acero, el aluminio y la cerámica también se encarezcan, ninguno experimentará una escalada tan rápida como la pronosticada para el asfalto. “Debido al betún, la subida de precio en este caso será automática”. Aunque el sector ha señalado impactos principalmente en promociones de vivienda, también crece la preocupación por infraestructuras críticas, especialmente en obras viarias.

Las autoridades se preparan para reajustes presupuestarios

Fuentes del Consell de Mallorca confirman que las empresas constructoras han alertado a los responsables de carreteras sobre los previsibles desajustes económicos. En consecuencia, se está elaborando un informe para evaluar cómo el conflicto en Oriente Medio podría afectar a los proyectos de infraestructura viaria, tanto en curso como planificados, en la isla. El Consell, junto a los demás cabildos, podría verse obligado a realizar ajustes significativos en los presupuestos para evitar que las licitaciones queden desiertas o las obras se paralicen si la crisis persiste.

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Diversas obras importantes están actualmente en ejecución o a punto de licitarse en la isla. Entre las activas, destacan el refuerzo de la carretera entre Peguera y Port d’Andratx (5 millones); la vía cívica y la rotonda de Crestatx-Sa Pobla (3 millones); la renovación integral de la vía Bunyola-Orient-Alaró (5 millones); y la reforma de los puentes en la variante de Sant Llorenç des Cardassar para prevenir inundaciones (9,2 millones). Entre los proyectos en licitación o a punto de iniciarse figuran la vía cívica de Camp de Mar a Peguera (1,3 millones); la mejora de acceso a la planta de residuos de Llucmajor (1 millón); y la variante de Santanyí en s’Alqueria Blanca (12 millones).

Grandes inversiones centradas en los accesos a Palma

Existe además una inversión global de 164 millones repartida en una docena de proyectos destinados a mejorar los accesos a Palma. Destacan el refuerzo del firme en la Vía de Cintura entre la autovía del aeropuerto y la carretera de Valldemossa (11,6 millones); la mejora de los accesos al intercambiador de Son Hugo con un carril adicional entre la autovía de Inca y la carretera de Valldemossa (13 millones); y una obra de mayor envergadura como el primer tramo de la segunda ronda (110 millones).

El Consell se basa en la experiencia de situaciones análogas, como la respuesta a la invasión de Ucrania en 2022, cuando se activó un plan de emergencia de 44 millones bajo la entonces presidenta Catalina Cladera. Este incluyó una partida específica de 5 millones para compensar la subida de materiales en proyectos de la red viaria.

Repercusiones en las iniciativas de vivienda protegida

El impacto de la crisis petrolera en el sector de la construcción también amenaza el plan local para impulsar la vivienda protegida. Datos del Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares (COAIB) reflejan que en 2025 se aprobaron 555 viviendas protegidas, entre 266 VPO plurifamiliares, 267 VPL plurifamiliares y 22 VPL unifamiliares. Desde el Ministerio de Vivienda se señala que la planificación de los proyectos contempla siempre la evolución de los precios, particularmente bajo presiones globales como el actual conflicto iraní.

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